Про це в ефірі УСІ заявив співзасновник Інституту енергетичних стратегій Юрій Корольчук.
За його словами, нинішня динаміка цін не відповідає ринковим механізмам формування вартості пального.
Є три елементи: замовлення і контракт продукції, доставка — логістика, і відповідно оплата цієї продукції — бензину, дизпалива. Проходить приблизно до трьох тижнів. Тобто навіть якщо змінилася вартість нафти, вона не повинна відобразитися відразу — на другий день, на третій чи навіть на десятий день.
Експерт також зазначив, що зростання ціни на нафту у межах 10 доларів за барель за короткий період не може миттєво позначатися на стелах АЗС.
Якщо ціна зросла з 70 до 80 доларів, ці 10 доларів за невеликий період не повинні відображатися одразу в роздробі. Пальне з новою ціною ще просто не доїхало в Україну — його навіть не переробили.
Водночас Юрій Корольчук наголосив, що йдеться не про змову операторів, а про спекулятивну поведінку на тлі відсутності належного контролю.
Оці 7 гривень — це спекуляція чистої води. Це не змова однозначно. Це питання уряду і держави.
За його словами, Кабінет Міністрів має запровадити механізми обмеження маржі або граничних цін на нафтопродукти, як це роблять в інших країнах.
Окремо Юрій Корольчук нагадав, що в Україні з 2023 року діє закон щодо створення обов’язкових резервів нафти та нафтопродуктів, але компанії-трейдери його не виконують.
Юрій Корольчук також прокоментував ризики для світового нафтового ринку у разі ескалації конфлікту на Близькому Сході. За його словами, апокаліптичний сценарій можливий лише у випадку повномасштабної війни з блокуванням ключових маршрутів постачання.
Я апокаліптичного сценарію не розглядаю. Війна може тривати, але бізнес є бізнес, гроші є гроші. Навіть попри війну нафта поступає на ринок. Так само, як в Україні: війна є, а життя продовжується.
Він нагадав, що навіть під час воєн в Іраку, Афганістані, Сирії та Лівії ринок після початкових коливань стабілізувався.
Водночас експерт визнав: якщо відбудеться велика війна із залученням Ірану та перекриттям поставок із регіону Перської затоки, ціни можуть різко злетіти.
Якщо буде велика повноцінна війна у Перській затоці, то це пожене ціну до 140 доларів за барель та вище.
У такому випадку, за його словами, в Україні пальне може подорожчати до понад 100 гривень за літр з різким дефіцитом.
Однак наразі підстав для браку пального в Україні немає, переконаний експерт.
Дефіциту не може виникнути. Європейський ринок залежить від нафти з Перської затоки фактично на 5%. Там в основному американська, норвезька, африканська нафта. Тому нам поки що не варто переживати.
Більше про лихоманку світового ринку нафти та можливість повернення ЄС до російського газу на тлі кризи на Близькому Сході — у повній версії інтерв’ю.
