Топ-5 дорожників-улюбленців одеської міськради: хто отримує найбільше підрядів на ремонт доріг (фото)

Українська Служба Інформації проаналізувала дорожні тендери минулого року, з’ясувала, кому дістаються мільйони, і чиї імена стоять за цими фірмами.

Хто вони — компанії, які більше за всіх отримували підряди від колишньої влади Одеси у 2025 році та що відомо про їх статки — читайте у матеріалі.

Як розповіли УСІ в Управлінні дорожнього господарства Одеської міської ради, з 1 січня по 1 грудня 2025 року, ремонт автодоріг в Одесі обійшовся бюджету міської територіальної громади у на суму – 207 мільйонів 046 тисяч 900 гривень.

Найбільший ремонт

Наймасштабніші дорожні роботи у 2025 році проводили на проспекті Князя Володимира Великого у селищі Котовського. Тут оновили проїзну частину, перехрестя та пішохідні переходи та посилили дорожнє покриття з урахуванням сучасного навантаження.

На перехрестях та пішохідних переходах, замінено або відремонтовано бортові камені, поребрики, за необхідності влаштовано нові або відремонтовано існуючі горловини водопровідних, каналізаційних колодязів (камер) та дощоприймачів, відремонтовано основи та покриття пішохідних доріжок та тротуарів, виконані заходи з облаштування бордюрних пандусів, тактильних вказівників, – розповіли в управлінні дорожнього господарства Одеської міської ради.

Для зручності та безпеки облаштували пандуси, тактильну плитку, антипаркувальні стовпчики, «кассельські бордюри» та платформи для посадки і висадки пасажирів відповідно до сучасних норм. Крім того, встановлять зупинки громадського транспорту й захисне огородження.

Водночас є й ті об’єкти, які не змогли завершити у 2025 році через агресію рф, обмежене фінансування та інші негативні фактори — їх ремонт перенесли на 2026 рік, що вже розпочався. Серед подовжених ремонти на таких локаціях:

– Капітальний ремонт вулиці Професора Каришковського (на ділянці від Балтської дор. до пров. 6-го Балтського) та вул. 7-а Пересипська (на ділянці від пров. 6-го Балтського до вул. 8-ї Пересипської) у м. Одесі;
– Капітальний ремонт (відновлення) покриття внутрішньоквартального проїзду за адресою: м. Одеса, вул. Академіка Корольова, 75, 75/1, 75/2;
– Капітальний ремонт (відновлення) покриття внутрішньоквартального проїзду за адресами: м. Одеса, вул. Євгена Чикаленка, 59д, 59к, 59е, 59ж, 59/8;
– Капітальний ремонт (відновлення) покриття внутрішньоквартального проїзду за адресами: м. Одеса, вул. Олексія Вадатурського, 67, 69, 71
– Капітальний ремонт (відновлення) покриття внутрішньоквартального проїзду за адресами: м. Одеса, вул. Комітетська, 11/17к1, 11/17к2, 17/19; пров. Банний, 3; вул. Прохоровська, 30.

Топ дорожніків-фаворитів міськради

Згідно з даними аналізу Управління дорожнього господарства Одеської міськради, які було надано на запит УСІ, найчастіше підряди на утримання місцевих доріг у 2025 році отримували фірми, які в Одесі вже роками на слуху. Деякі з них мають кримінальний шлейф та були помічені в скандальних інцидентах.

Так, у топі 2025 року – ТОВ «Ростдорстрой», ДП «Лідер», ПП «Дорстрой», ТОВ «Евродор», ТОВ «Автомагістраль-Південь».

А тепер детальніше про кожну з них.

«Росдорстрой»

Топ-5 відкриває найбільша «компанія-дорожник» Одеси, – «Ростдорстрой». Попри скандальний шлейф, фірма й надалі стабільно отримує державні замовлення по всій країні. ТОВ «Ростдорстрой» пов’язують з ексмером Одеси Геннадієм Трухановим. Заснована вона була ще у 2005 році з уставним капіталом у 5 млн гривень. Тільки з 2017 року компанія отримала державних підрядів на 123 млрд 685 тисяч гривень, а загальний дохід фірми за цей же період склав 49 млрд 37 млн 202 тисяч гривень.

У 2025 році «Ростдорстрой» отримав на державних закупівлях 8 млрд 936 млн гривень. Саме в Одесі минулого року Управління дорожнього господарства (УДГ) Одеської міської ради замовило компанії робіт на 777 млн 264 тисяч 317 гривень.

Нагадаємо, що «Ростдорстрой» належить Євгену Коновалову і депутату Одеської міської ради IV-VIII скликань Юрію Шумахеру.

Протягом року, компанія проводила чисельні роботи з благоустрою в Одесі – відновлювала дорожнє покриття після аварійних ремонтів теплових мереж, облаштовувала майданчик для автотранспорту та відпочинку учасників дорожнього руху на трасі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) й ремонтувала ділянку дороги на трасах, зокрема М-28 Одеса- Южне- /М-14/. Фірмі також доручили провести першочерговi заходи з капітального ремонту та стабiлiзацii стану аварiйних дiлянок дамби Хаджибейського лиману та капремонт Новоаркадійського колектора й берегоукріплені роботи в Аркадії.

Скріншот дані YouControl/державні закупівлі

Один з найбільших ремонтів саме в Одесі у 2025 році ТОВ «Ростдорстрой» проводило на вулиці Князя Володимира Великого (на ділянці від вулиці Кишинівської до вулиці Давида Ойстраха) та вулиці Академіка Заболотного (на ділянці від проспекту Князя Володимира Великого до вулиці Кримська). Роботи обійшлися місту у 181 млн 645 тисяч гривень. При цьому Аудиторська служба знайшла порушення у проведенні однієї з закупівель та вимагала скасувати торги.

Скріншот дані YouControl/державні закупівлі

Скріншот: Повідомлення про порушення  під частендеру на поточний ремонт проїжджої частини просп. Князя Володимира Великого (на ділянці від вул. Кишинівської до вул. Академіка Заболотного) в Одесі

Крім того, одеське ТОВ «Ростдорстрой» приймало участь у одному з найбільших тендерів та будівництв у 2025 році в Україні — виконувало третій етап будівництва Миколаївського водогону. Роботи обійшлися у 2,63 млрд гривень. Також компанія ремонтувала автомобільну дорогу загального користування державного значення Р-55 /М-14/ – Вознесенськ – Новий Буг у Миколаївській області за 720 млн гривень.

ДП «Лідер»

Ще одна скандальновідома фірма, яка пристосувалася до роботи на ринку дорожніх ремонтів за допомогою так званої схеми «свої та без конкуренції». Згідно з даними порталу clarity-project, ДП «Лідер» виявилося постійним переможцем дорожніх тендерів в Одесі та Одеській області.

Дочірнє підприємство «ЛІДЕР» було засновано у 2006 році зі статутним капіталом в 1 млн гривень. Компанією через ТОВ «Фортуна» володіють Руслан Гусаров і Анатолій Жураковський, ексдепутат Овідіопольської райради від Партії зелених.

Фото: Скріншот: YouControl /зв’язки ДП «ЛІДЕР»

У 2025 році фірма безконкурентно виграла тендер на ремонт твердого покриття території та проїздів, прилеглих до будівлі комунальної установи «Геріатричний дім милосердя імені святого цілителя Пантелеймона» в Одесі. Компанія також ремонтувала проїжджу частину вздовж трамвайних колій на перехресті Високого провулку з вулицею Водопровідною, дороги вздовж трамвайних колій на вулицях: 28 бригади, Академіка Заболотного, проспект Лесі України, крім того здійснювала ремонт проїжджої частини, поточний ремонт вулично-дорожньої мережі Одеси на Черьомушках та інших локаціях міста загалом на суму дещо більше ніж 57 мільйонів гривень.

Показово, що ДП «Лідер» разом зі своїм засновником — ТОВ «Фортуна» — давно фігурують у кримінальних провадженнях, пов’язаних із привласненням і розтратою бюджетних коштів саме на дорожніх ремонтах.

Як випливає з рішень Київського районного суду Одеси, посадовці ДП «Лідер» діяли у змові з чиновниками управління дорожнього господарства Одеської міськради та фактично «освоювали» бюджет під виглядом ремонтів міських доріг.

Роботи, за даними слідства, виконувалися за завищеними цінами й водночас так і не були завершені. У межах кримінального провадження №12019160000001061 суд навіть санкціонував обшуки в приміщеннях підприємства.

Скріншот: рішення Київського районного суду Одеси

За даними ЗМІ, у 2016 році дві пов’язані компанії Жураковського – ТОВ «Фортуна» і ДП «ЛІДЕР» брали участь у конкурсних торгах як конкуренти і таким чином безперешкодно виграли три лоти.

Згідно з даними аналітичної системи clarity-project з 2006 року ДП «Лідер» стало переможцем у 322 закупівлях, на суму 1,01 млрд гривень. У 2025 році компанія отримала «зелене світло» на виконання робіт з державних тендерів на суму 78,9 млн гривень. Найближчим часом фірма має підписати 3 договори ще на 30, 56 млн гривень.

ПП «Дорстрой»

Ще одна компанія у топі «улюбленців» Одеської міськради у 2025 році. Приватне підприємство «Дорстрой» працює з 2015 року, його статутний капітал становить 30 тисяч гривень. Формальним власником компанії є одесит Ігор Бережок, утім низка ЗМІ пов’язує фірму із Геннадієм Чуднівцем — сином колишнього депутата Одеської облради від Партії регіонів Миколи Чуднівця.

Зв’язок між ПП «Дорстрой» та ТОВ «Тірас», оформленим на Чуднівця, став публічним наприкінці 2018 року під час одного з одеських дорожніх тендерів. Тоді з’ясувалося, що тендерні пропозиції обох компаній готувала й завантажувала одна й та сама особа — Світлана Левченко, яка відповідала за кадрові питання в обох структурах.

Тільки з 2017 року компанія отримала державних підрядів на 240 млн 646 тисяч гривень, а загальний дохід фірми за цей же період склав 249 млн 176 тисяч гривень.

Скріншот: дані YouControl/державні закупівлі, доручені ПП «Дорстрой» у 2025 році

У 2025 році ПП «Дорстрой» заробило на державних закупівлях 51 млн 411 тисяч гривень. В Одесі фірма займалася відновленням покриття внутрішньоквартальних проїздів на Фонтанській дорозі, вулиці Незалежності, Сегедській, збудувало водопровід на території «Західного» кладовища, ремонтувало дороги біля зупинок транспорту та проводило інші поточні ремонтні роботи.

«Євродор»

На підрядах міськради також «сидить» компанія «Євродор». Вона належить депутату Ізмаїльської міськради Геворгу Аветисяну (депутат від «Слуги народу»). І, звісно, як УСІ писала раніше, більша кількість підрядів у «Євродора» саме в області. Там компанія заробляє сотні мільйонів гривень.

Компанія Аветисяна, заснована у 2005 році, отримала підрядів на 8 млрд 154 млн гривень, з них 1 млрд 048 млн гривень – у 2025 році. Саме в Одесі минулого року фірма виповнила замовлень на майже 70 млн гривень. Як і інші, вона часто отримувала замовлення на дороги, які знаходяться недалеко одна від одної.

Скріншот: дані YouControl/державні закупівлі, доручені ДП «Євродор» у 2025 році

Найбільший обсяг робіт у цьому році в Одесі Євродор виконав на трьох локаціях в Одесі: на вулиці Комітетській, в провулку Банному та на вулиці Прохоровській. За відновлення покриття внутрішньоквартальних проїздів за вищезазначеними адресами компанія отримала 13,6 млн гривень.

За інформацією «Наші гроші», «Евродор» є найчастішим спаринг-партнером ТОВ «Ростдорстрой».

«Автомагістраль-Південь»

У 2025 році тендери від управління доріг в Одесі упевнено вигравало й ТОВ «Автомагістраль-Південь». Фірма займається ремонтами в Одеській області та інших областях України.

Зокрема, в Одеській області вона отримала 7 крупних замовлень та два з них в Одесі на суму 39 млн 706 тисяч 121гривень. Офіційно «Автомагістраль-Південь» записана на двох жителів Одеської області Валерія Короткова та Олега Наливанного, в регіональних і національних ЗМІ компанію пов’язують з депутатом Юрієм Шумахером.

Загалом з 2017 року компанія зареєструвала дохід більш ніж на 71 млрд 729 млн 153 тисяч 653 гривень. А в 2025-му отримала державних закупівель на суму у 3 млрд 804 млн 663 тисяч гривень.

«Автомагістраль-Південь» фігурує у низці кримінальних проваджень — від завищення цін до можливого привласнення бюджетних коштів. Серед справ — розслідування у яких компанію підозрювали у виплатах «відкатів» посадовцям Служби автомобільних доріг.

Під час аналізу УСІ побачила, що замовники і підрядники узгоджують розцінки на окремі види робіт з неймовірним розльотом. Є цінові нюанси, та видно, що роботи по найнижчим цінам не завжди замовляють, а по найдорожчим навпаки – виконують. Окрім цього всі перераховані компанії часто співпрацюють одна з одною, створюючи видимість конкуренції. Це дозволяє ділити між собою мільярди гривень, при цьому не порушуючи букву закону. Але багатьма з них вже давно займаються правоохоронні органи, деякі справи розглядаються в судах.

Зазначимо, дорожнє господарство – одна з найбільших статей видатків міського бюджету. Тільки на 2026 рік бюджет передбачає понад 6 млрд гривень на безпеку на проїзжій частині, ремонт та обслуговування доріг.

Як повідомили УСІ в міськраді, рішенням сесії від 12.12.2025 року на 2026 рік Управлінню виділено 150 000 000,00 гривень видатків на проведення поточного ремонту доріг в Одесі.

Вже на початку січня 2026 року виконавчий комітет Одеської міської ради прийняв зміни до міської програми «Безпека дорожнього руху», збільшивши бюджет на відповідні цілі до 6 мільярдів гривень. З цієї суми 3,11 мільярда гривень були виділені з бюджету громади, 693 мільйони — це кошти виконавчого комітету, 1,32 мільярди – кошти департаменту транспорту, управління дорожнього господарства надасть 1,085 мільярда, а управління капітального будівництва — 10 мільйонів. Близько 3 мільярдів гривень планується залучити з так званих «інших джерел».

Основну увагу у 2026 році планують приділити капітальному ремонту доріг, поліпшенню транспортної інфраструктури та підвищенню безпеки.

Раніше на  USIonline.com —

В Одесі виділили 3 мільярди гривень на ремонт доріг

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.