До війни Україна була одним зі світових лідерів з експорту агропродукції. З початком повномасштабного вторгнення перед фермерами та експортерами постали нові виклики: окуповані території, заміновані поля, знищена сільгосптехніка, атаки на склади та елеватори та чи не найважливіше - зміна логістики для вивезення продукції. Попри всі труднощі, Україна продовжує годувати світ хлібом та знаходить нові шляхи для транспортування зерна.

У порту сербського міста Новий Сад завантажується черговий караван УДП. Самохідка і 5 барж. Загалом 9 тисяч тонн дедвейту.

Під час нестабільної безпекової ситуації в Чорному морі Дунайські порти залишаються надійним експортним шляхом.

Рішучі дії Збройних Сил України змусили росіян у Чорному морі перейти від наступального патрулювання до оборони. Це дало змогу розблокувати порти Великої Одеси і створити Український коридор для цивільних суден.

Дунайські порти стали одним із головних елементів нової логістичної стратегії України. За 11 місяців перевалка в цих портах склала 31 млн тонн, - це абсолютний рекорд.

За рік роботи портів Дунайського кластеру відкрили 23 нових термінали та 20 нових пунктів для перевалки вантажів.

На останньому засіданні Кабінету Міністрів України було прийнято важливе рішення щодо розширення меж акваторій трьох ключових морських портів на річці Дунай. Зокрема, мова йде про порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ. Це дасть можливість збільшити вантажообіг.

У порівнянні з аналогічним періодом 2022 року портам вдалося обробити вантажів майже на 50% більше.

У рамках міжнародної гуманітарної ініціативи Україна планує долучити дунайські порти до перевезення зерна та кукурудзи. Продовольство буде направлятися до країн Африки й Азії.

Ударними безпілотниками із східного узбережжя Азовського моря росіяни вдарили по Одеській області.