Через дунайські порти Одещини за рік пройшло майже 9 млн тонн вантажів
Упродовж 2025 року дунайські порти Одеської області залишалися одним із ключових резервних експортних маршрутів України. Через Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ перевалили майже 9 млн тонн вантажів, що дало змогу підтримати експорт і зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску.
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій.
Питання роботи дунайських портів, безпекової ситуації та наслідків російської агресії для портової інфраструктури обговорили під час чергової зустрічі у форматі QUAD за участі представників України, Європейської Комісії, Румунії та Молдови. Основну увагу приділили ситуації в Дунайському регіоні та координації подальших спільних дій.
Під час зустрічі сторони говорили про вплив безпекових загроз, складну енергетичну ситуацію та обмеження руху транспорту. Також обговорили короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільної логістики в регіоні.
Заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба поінформував партнерів про стан морської та річкової галузі України та наслідки обстрілів портової й енергетичної інфраструктури наприкінці 2025 — на початку 2026 року. За його словами, у 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ перевалили понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило підтримати експортні можливості України.
Водночас посилення атак на порти Дунаю та прилеглі міста призвело до порушень у роботі енергосистеми та суттєвих обмежень у діяльності портового кластеру. Українська сторона окреслила першочергові потреби у відновленні генеруючих потужностей портів, зокрема необхідність у трансформаторах і генераторах, та звернулася до Європейського Союзу з проханням про підтримку.
У довгостроковій перспективі учасники зустрічі обговорили посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також залучення європейського фінансування для відновлення та розвитку портової інфраструктури Дунайського регіону.
Раніше УСІ писала про роботу портів Одещини у 2025 році та виклики, з якими вони стикалися, зокрема про обстріли, які стали піком у 2025-му, пошкодження інфраструктури та плани щодо відновлення робіт. Матеріал розглядає, як російські атаки впливали на роботу портів Одещини та морський експорт загалом, а також стратегії збереження функціонування портової логістики попри загрози.
