Україна масово списує старі авто — понад 6 тисяч одиниць за квартал
За перший квартал 2026 року в Україні через сервісні центри МВС офіційно вибракували понад 6 тисяч транспортних засобів. Основу списань традиційно сформували легковики радянської та пострадянської епохи, а також вантажівки й автобуси з майже тридцятирічним середнім віком.
Про це повідомляє портал Еauto.
У сегменті легкових автомобілів на утилізацію пішло 4 669 одиниць. Найчастіше з реєстрів зникали класичні моделі ВАЗ, Daewoo Lanos та інші масові авто 1990–2000-х років.
Середній вік списаних легковиків становив близько 28 років, що фактично відповідає межі життєвого циклу бюджетного транспорту в українських умовах.
Найстарішим легковим авто кварталу стала ГАЗ-М20 «Побєда» 1954 року випуску. Її утилізація радше символічна: машина, яка колись уособлювала післявоєнну відбудову, сьогодні завершує свій шлях як метал, що піде на переробку.
У вантажному сегменті списано 1 138 одиниць техніки. Тут домінують ГАЗи різних модифікацій, ЗіЛ 130 та інші робочі «ветерани» радянської індустрії. Середній вік утилізованих вантажівок — близько 29 років. Найстарішим став ЗіЛ-131 1968 року, який десятиліттями використовувався як універсальна машина для армії, будівництва та господарських робіт.
Автобусний сегмент виявився найменшим — 199 списаних одиниць. Переважають ПАЗи, КАвЗи, ЛАЗи та Ikarus, які ще донедавна залишалися основою регіональних перевезень. Середній вік — також близько 29 років. Найстарішим транспортом став Ford Transit 1978 року, який пройшов шлях від комерційного фургона до маршрутного автобуса. Аналітики відзначають, що ключовою причиною вибракування залишається природне старіння техніки.
Багато авто фактично припиняють експлуатацію задовго до офіційного списання, просто залишаючись нерухомими об’єктами у дворах та гаражах,
Додатково впливають економічні фактори — зростання вартості пального та ремонтів, що робить утримання старих моделей невигідним. Також свою роль відіграє ринок металобрухту, який стимулює власників здавати непрацюючі авто швидше.
Раніше УСІ писала, що в Україні посилили контроль за номерними знаками автомобілів — тепер навіть брудний або пошкоджений номер може обернутися серйозним штрафом і втратою права керування.
