Експорт українського зерна все ще відстає від торішніх показників
Темпи експорту зерна з України залишаються на 23% нижчими, ніж у цей самий період минулого року.
Це випливає з даних Держмитслужби, що публікує Міністерство аграрної політики України.
На тлі російських атак на портову логістику обсяги поставок на міжнародні ринки не досягли тогорічного рівня.
За даними Митної служби, за перші два місяці 2026 року країна експортувала близько 24,2 млн тонн зернових та зернобобових культур, що на 23% менше, ніж в аналогічний період 2025 року.
Зокрема, станом на 16 березня з України експортовано на 19% менше кукурудзи, на 26% — пшениці та на 37% — ячменя.
Традиційно найбільшу частку в експорті формує кукурудза — близько 13 млн тонн, що на понад 3 млн тонн менше за торішні показники.
Експорт пшениці становив 9,4 млн тонн — мінус понад 3,3 млн тонн.
Найбільше скорочення серед основних культур зафіксовано щодо ячменю: 1,39 млн тонн, що на 804 тис. тонн менше проти цього ж періоду минулого року.
Водночас експорт жита залишається майже нульовим — лише 0,2 тис. тонн з початку маркетингового року, що означає падіння на понад 98% порівняно з минулим сезоном. У березні поставок цієї культури поки не було.
Обсяг експорту борошна сягнув 46,2 тис. тонн, що на 2 тис. тонн, або 11%, менше, ніж торік.
Це відставання експерти пояснюють поєднанням факторів: сезонними коливаннями врожаю, логістичними обмеженнями та коливанням світових цін на зерно.
Додамо, за даними Українського клубу аграрного бізнесу, експорт продукції АПК у 2025 році скорочувався. За підсумками року він склав 22,5 млрд доларів, що було майже на 9% менше за 2024 рік.
Попри це АПК продовжував генерувати левову частку валютної виручки для України.
Головним трендом минулого року стало скорочення агроекспорту до Європейського Союзу через зміну логістичних маршрутів і посилення регуляторних обмежень на європейському ринку, який скасував торгівельний безвіз для України влітку 2025 року.
Нагадаємо, раніше УСІ писала, що за перші місяці 2026 року морські порти України опрацювали понад 15 мільйонів тонн вантажів. Робота триває навіть в умовах регулярних обстрілів та загроз для портової інфраструктури.
