Одеська компанія без дозволів супроводжувала експорт військових товарів до Єгипту — рішення суду
Приморський районний суд Одеси визнав винним директора ТОВ «Альфатранс» у порушенні порядку міжнародної передачі товарів військового призначення. За даними слідства, компанія без необхідного дозволу Державної служби експортного контролю надавала послуги з експедирування запасних частин до зенітно-ракетних комплексів «Волга» та «Печора», а також установки «Шилка», які експортувалися до Єгипту.
Про це кореспондент Української Служби Інформації дізнався з вироку Приморського районного суду Одеси.
Ще у 2017 році керівник компанії уклав договір із французькою компанією Geodis Projets SAS на організацію транспортно-експедиторського обслуговування вантажів військового призначення. Згідно з контрактом, одеська компанія забезпечувала перевезення продукції з Одеського морського порту до єгипетського порту Александрія.
У матеріалах справи зазначається, що предметом перевезення були запасні частини до зенітно-ракетних комплексів С-125М1 «Печора-М1», С-75М «Волга» та самохідних установок ЗСУ-23-4 «Шилка». Ця продукція належить до товарів військового призначення та підлягає державному експортному контролю.
Прокурори наполягали, що ТОВ «Альфатранс» не було зареєстроване в Державній службі експортного контролю України як суб’єкт міжнародних передач товарів військового призначення та не мало необхідних дозволів для здійснення такої діяльності. При цьому директор компанії був обізнаний із вимогами законодавства.
Під час судового розгляду з’ясувалося, що ще до укладення договору керівник підприємства неодноразово звертався до Держекспортконтролю за роз’ясненнями. У відповідях державний орган повідомляв, що надання транспортно-експедиторських послуг під час міжнародних передач товарів військового призначення можливе лише після реєстрації суб’єкта та отримання відповідних дозвільних документів.
Сам обвинувачений вини не визнав. Він пояснював, що фактичним експортером військової продукції було державне підприємство «Укроборонсервіс», яке мало всі необхідні ліцензії та дозволи. За його словами, компанія «Альфатранс» лише виконувала функції логістичного оператора і не брала участі в зовнішньоекономічній угоді щодо продажу озброєння.
Втім, суд дійшов висновку, що директор підприємства усвідомлював вимоги законодавства у сфері державного експортного контролю, але все одно організував надання послуг із міжнародного перевезення товарів військового призначення без належних дозволів.
У результаті суд визнав його винним за частиною першою статті 333 КК України, тобто порушення порядку здійснення міжнародних передач товарів, що підлягають державному експортному контролю.
Водночас через те, що з моменту вчинення правопорушення минуло понад сім років, суд звільнив обвинуваченого від покарання у зв’язку із закінченням строків давності притягнення до кримінальної відповідальності.
Нагадаємо, що українські miltech-компанії масово розширюють команди, але стикаються з гострим дефіцитом інженерів, розробників та виробничого персоналу. Найбільший попит зараз мають інженери-конструктори, спеціалісти з електроніки та програмісти. Водночас роботодавці скаржаться на нестачу кваліфікованих кадрів і високу конкуренцію за фахівців. У компаніях пропонують зробити державні замовлення більш передбачуваними. Ці зміни мають відбутися вже найближчими роками.
