Одесский авиазавод: славное прошлое и надежды на будущее (видео)

Одесский авиационный завод – одно из старейших предприятий такого рода в стране. В свое время он был флагманом отрасли, с ним связано немало славных страниц в истории отечественной авиации. В отличие от многих предприятий, завод сумел пережить 1990-е, а новые заказы и контракты позволяют ему с оптимизмом смотреть в будущее.

Корреспондент Украинской Службы Информации прогулялся по Одесскому авиазаводу и изучил прошлое этого предприятия.

Авиазавод появился в Одессе весной 1911 года. Основал его местный бизнесмен, миллионер, депутат городской думы и, по совместительству, консул княжества Монако в Одессе Артур Анатра.

Энтузиаст воздухоплавания, Анатра не только возглавил городской аэроклуб и организовал школу подготовки пилотов, но и открыл «завод аэропланов». Сначала на заводе собирали французские модели – из иностранных комплектующих и по иностранным заказам. Но уже через несколько лет здесь начали делать самолеты и собственной конструкции. К 1917 году завод Анатры стал третьим в Российской империи авиационным предприятием по объемам выпуска продукции. На нем трудились около тысячи рабочих.

После революции завод национализировали. В первое время он сохранял свое значение: именно здесь начинал свою карьеру знаменитый Сергей Королев, здесь же построили первый советский учебный самолет У-8 (современники называли его «Конек-Горбунок»). Правда, уже в середине 20-х годов делать самолеты на заводе перестали. Завод «понизили» до мастерских и переориентировали на ремонт крылатых машин. После Второй мировой войны здесь чинили реактивные истребители и штурмовики «Су» и «МиГ» всех модификаций.

Сейчас на Одесском авиазаводе ремонтируют «МиГи» и «Яки», чинят и модернизируют двигатели для вертолетов и самолетов (в том числе и для «Анов»). Есть у завода и собственные разработки – например, «Дельфин» и «Анатра-2». Последний, к слову – воссозданная копия самолета-разведчика «Анатра Анасаль», который одесские авиастроители серийно выпускали в годы Первой мировой войны.

В конце прошлого года Одесский авиазавод поставил украинской армии модернизированный реактивный учебно-боевой самолет Л-39М1, а уже в ближайшем будущем одесситы наладят лицензионное производство всемирно известных вертолетов «Ирокез».

Ранее на  USIonline.comНа Одесском авиазаводе будут строить американские вертолеты по лицензии.

Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.