> Всі новини > У регіоні > “Ямочный” ремонт дорог Одессы: кто и где его делает (карта, фото, инфографика) 
“Ямочный” ремонт дорог Одессы: кто и где его делает (карта, фото, инфографика)
После зимы большая часть дорог Одессы буквально превратилась в решето. В некоторых из них можно не только побить днище автомобиля, но и оставить колеса. Как только погода пришла в норму, начались ремонтные работы, правда это сковало город в пробках, так как предупреждения о месте начала работ и их длительности нигде не было.
Корреспондент Украинской Службы Информации Кирилл Овсяный собрал информацию о том, где проводится текущий ремонт дорог, сколько это стоит и кто его делает.
На данный момент “мелкий ремонт” дорог Одессы доверили 8 компаниям: “ДСК Автошлях”, “Пик-Строй”, “ДИИР”, “Стройспецтехника”, “Дорстрой”, “Лидер”, “Евродор” и “Европейские дороги Украины”. Большинство из них получает заказы на десятки и сотни миллионов гривен ежегодно.
Цена работ
Главный минус анализа этих работ в том, что Управление дорожного хозяйства (УДХ) Одесского горсовета не сообщает, где именно будут проводить указанный в тендере ремонт. Это мешает проверке факта выполненного объема работ. Это же мешает понять, почему сумма, выплаченная за одинаковый ремонт, иногда разительно отличается.
На первом месте по выделенным из бюджета города средствам на ремонт асфальтного покрытия — компания “Пик-Строй” (14.8 млн гривен). Ее рабочие должны будут отремонтировать 20,4 тыс. кв. м.
На втором — компания “ДСК Автошлях” (11,8 млн гривен), которой всего 2 года. За эти деньги компания должна будет восстановить 21,2 тыс. кв. м городских дорог.
Далее идут компании “Стройспецтехника” и “Евродор“, которые получили одинаковое количество денег (9,9 млн гривен) за одинаковый объем работ (13,6 тыс. кв. м).
Еще по 10,3 тыс. кв. м должны будут отремонтировать компании “ДИИР” и “Европейские дороги Украины“. Из бюджета они получили почти одинаковую сумму около 5 млн гривен.
За такую же сумму в 5 млн гривен, должны будут отремонтировать чуть меньшие участки дорог компании “Лидер“– 7,7 тыс. кв. м и “Дорстрой” – 6,8 тыс. кв. м.
Стоит отметить, что все названные в материале компании участвуют в торгах друг с другом регулярно. Это не противоречит законодательству. Однако, иногда, они становятся субподрядчиками друг у друга, что вызывает вопросы.
Пробки
Главным вопросом, который взволновал одесситов и гостей города, это то, что работы стали причиной масштабных пробок не только в будние дни, но и в выходные. Как пример приведем субботу, 3 апреля.
Как только пробка дополнялась хотя бы одной аварией, Одесса останавливалась. Это привело к “покраснению” карт, фиксирующих пробки. УСИ также зафиксировала ряд проводимых работ на фото.
На данный момент (6 апреля) такие ремонтные работы проводятся по следующим адресам:
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.
