Бесплатные склады и топ-чиновники: ГБР занялось схемами в Одесском порту

Об этом сообщает корреспондент Украинской Службы Информации со ссылкой на Единый государственный реестр судебных решений.

Сотрудники Государственного бюро расследований выяснили, что ряд фирм незаконно получал складские помещения на территории Одесского порта. В частности, компания “Санмобил”, которая организовала склад автомобилей и не платила никаких налогов.

Что интересно, в СМИ компанию “Санмобил” связывают с небезызвестным экс-начальником Одесского порта – Игорем Ткачуком. Именно ему приписывают организацию “буксирной схемы” в порту, по которой компания “Экофлот” получила монополию и буквально разорила ГП “Одесский морской торговый порт”. По этой схеме частная компания брала в аренду буксиры у Одесского порта и перепродавала их услуги за цены в 2 – 4 раза выше. Саму же компанию “Санмобил” называют монополистом по импорту автомобилей во времена работы Ткачука в порту.

В конце марта Заводской районный суд Николаева удовлетворил ходатайство прокуратуры Одесской области и наложил арест на 33 документа, которые хранятся в Одесском филиале Администрации морских портов Украины на Таможенной площади, 1. Это связано с тем, что компания “Санмобил” незаконно хранила нерастаможенные иномарки в Красных пакгаузах Одесского порта и на складской площадке рядом с ними. Прибыль делили между собой владельцы фирмы и администрация порта.

Помимо этого, в материалах дела упоминается участие в подписании этих договоров уже бывшего главы Фонда госимущества Украины Алексея Косьмина. По информации из источников УСИ, к нему уже приходили следователи из ГБР.

Ранее на USIonline.com – Схемы в Одесском порту: кто стоит за огромными долгами и финансовыми махинациями.

Читайте нас в Telegram.