В Одессе министр инфраструктуры объяснял, как будет работать концессия портов Херсона и Ольвии

Об этом сообщает корреспондент Украинской Службы Информации.

На предложение о концессии двух украинских портов уже откликнулись несколько десятков инвесторов из Украины, а также из ряда стран Европы и Азии. Именно им 1 октября в Одессе и были представлены концессионные проекты. В презентации принял участие министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Концессия дает возможность инвесторам получать доходы от реконструированных объектов, но право собственности при этом остается за государством.

Что касается объектов, предлагаемых в концессию, то в первую очередь речь идет о причалах, а также о сопутствующей инфраструктуре – дорогах и железнодорожных путях. Остальные объекты будут озвучены уже после выбора инвесторов. Это первый подобный проект, но если он будет удачен, через год концессия может коснуться и портов в Одесской области, а также порта Мариуполя. Также концессию хотят применить и на других инфраструктурных объектах.

По Херсонскому порту минимальная сумма инвестиций – это 200 тысяч долларов в год и 1 процент годового дохода. По проекту Ольвия – это 3 миллиона долларов и 0,75 процентов годового дохода. Но мы прекрасно понимаем, что это начальная цена. Мы ожидаем значительный приток денег в экономику. Это обеспечит развитие инфраструктурных сопутствующих проектов – это и дороги, и железная дорога. И подъездные пути, которые есть к портам, – рассказал Владислав Криклий.

Как сообщала USIonline.com, администрация морских портов требует частника обеспечить бесплатный заезд в порт, а город дать порту на альтернативный путь.

Читайте нас в Telegram.