Україна змогла частково повернути обсяги свого морського експорту

Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дані трафіку суден.

Зазначається, що цей обсяг аналогічний відправленому через зерновий коридор, підтримуваний ООН і Туреччиною, у перший місяць його роботи, проте це лише третина обсягу експорту зерновим коридором, коли він працював найбільш ефективно.

Зараз судна, що йдуть у напрямку українських портів, намагаються підходити ближче до узбережжя країн-членів НАТО – Болгарії та Румунії, щоб зменшити ризики. Також деякі судна, що використовують новий маршрут, вимикають транспондери, коли досягають портів Чорного моря, свідчать дані відстеження суден.

Щонайменше дев’ять суден, які заходили в чорноморські порти України, були суднами типу Рanamax, які є одними з найбільших суден, які перевозять зерно у світі. Це свідчить про те, що деякі судновласники готові ризикнути відправити в Україну більші та цінніші судна, незважаючи на потенційну небезпеку.

Раніше на USIonline.com —

Володимир Зеленський та Марк Рютте в Одесі: розмова про ППО, зерно, економіку (фото, відео, ОНОВЛЕНО)

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.