> Всі новини > Новини > УДП побудувало на Одещині вже другу великовантажну SLG–баржу (фото) 
УДП побудувало на Одещині вже другу великовантажну SLG–баржу (фото)
У барж SLG більша вантажність ніж у типової баржі Українського Дунайського пароплавства. При цьому, собівартість виробництва барж SLG на порядок нижча, ніж у нового судна, бо їх будують зі старих сорокаметрових ліхтерних барж, які вже тривалий час не використовували через економічну недоцільність.
Про це повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков у Facebook.
Це вже друга баржа, яка здатна перевозити вантажі понад 2 тисячі тонн, побудована в УДП. Перша така баржа була спущена на воду наприкінці минулого року. Повноцінна річкова SLG–баржа будується за принципом конструктора: відбувається стикування двох ліхтерів за допомогою вставки, що вирізається із третього судна.
Використання ліхтерів для створення нових SLG-суден дає можливість навіть під час війни системно оновлювати річковий флот. При цьому собівартість виробництва барж SLG значно нижча, ніж будівництво судна з нуля.
Важливо, що всі роботи з будівництва нових барж відбуваються в Україні. Це створює нові робочі місця та позитивно впливає як на економіку регіону, так і в цілому на розвиток галузі внутрішніх водних шляхів. Це важливо також для забезпечення логістики і експорту зерна.
До того ж, баржі будуються власним коштом Українського Дунайського пароплавства, без залучення бюджетного фінансування. Програму розпочали ще весною 2023 року, наразі в УДП залишилося 86 ліхтерів. З яких передбачено будівництво 30 нових суден.
Раніше на USIonline.com —
УДП спустило на воду першу SLG баржу-конструктор: їх буде 30 (фото)
Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.
