Такий інформаційний вкид опосередковано сприяв новій атаці на дунайські порти.

Одеський, Чорноморський та Ізмаїльський порти в Одеський області планують передати у концесію, «Південний» - модернізувати, а три дунайські порти – розвивати у відповідності до зростання вантажопотоку, яке там відбувається.

Прямої загрози для судноплавства у портах Дунайського регіону та Великої Одеси через підрив дамби Каховської ГЕС наразі немає. Проте, повноцінна робота з ліквідації наслідків аварії ускладнена через обстріли окупантів.

Зернова ініціатива знову зупинена. Росія заблокувала реєстрацію вхідного флоту до всіх портів України.

Морський порт «Чорноморськ» з робочим візитом відвідали представники компанії A.P. Moller – Maersk A/S (Данія) - світового лідера з контейнерних перевезень.

Попередні суховантажі з українським зерном виходили з портів більш ніж тиждень тому. Нагадаємо, на початку травня Росія знов заблокувала експорт української агропродукції «зерновим коридором».

В період з 24 по 30 квітня експортери відмітили найнижчий показник тижневих відвантажень через порти Великої Одеси за цей рік. Загалом, за цей час були відправлені лише 11 кораблів, що на 4 судна менше ніж за попередній тиждень.

25 квітня у Спільному Координаційному Центрі (Стамбул) представники росії відмовились погоджувати рух суден до/з морських портів України по гуманітарному коридору, що діє в рамках Чорноморської Ініціативи з питань експорту зерна та пов’язаних продовольчих вантажів морським шляхом.

Згоди про це дійшли представники України, Туреччини та ООН.

30 тисяч тонн гуманітарного зерна вже в порту Салиф.