Аграрії Одещини просять збільшити бронювання працівників, захистити порти та знизити ціни на добрива
Представники аграрного бізнесу та Одеської обласної військової адміністрації обговорили ключові проблеми регіону — від транспортних заторів на трасі Одеса – Рені та дефіциту кадрів до безпеки портів і різкого подорожчання мінеральних добрив. За підсумками зустрічі сторони домовилися підготувати низку звернень до Кабінету Міністрів та центральних органів влади.
Про це повідомили у регіональній раді підприємців в Одеській області.
В Одесі відбулася спільна нарада Регіональної ради підприємців, громадської організації «Аграрії Одещини» та керівництва ОВА, присвячена викликам для аграрного сектору. Учасники зустрічі обговорили питання транспортної логістики, кадрового забезпечення, безпеки портової інфраструктури та забезпечення фермерів мінеральними добривами.
Однією з головних тем стала необхідність будівництва альтернативної дороги в обхід молдовського села Паланка. Сьогодні частина міжнародної траси М-15 Одеса – Рені проходить територією Молдови, що створює постійні черги, затримки на кордоні та ускладнює перевезення вантажів до портів Дунайського кластера.
Голова Регіональної ради підприємців Анатолій Зайченко наголосив, що бізнес очікує конкретних термінів реалізації проєкту та готовий долучитися до пошуку шляхів здешевлення будівництва.
Своєю чергою, заступник начальника Одеської ОВА Дмитро Радулов зазначив, що проблема добре відома, однак дорога перебуває на балансі держави, а місцеві бюджети не здатні профінансувати такий масштабний проєкт. За його словами, необхідне фінансування з державного бюджету або кошти міжнародних донорів.
Окремо учасники наради порушили питання безпеки людей на пункті пропуску «Паланка». Голова ГО «Аграрії Одещини» Алла Стоянова запропонувала встановити мобільні залізобетонні укриття, оскільки будівництво стаціонарних сховищ наразі недоцільне.
За підсумками обговорення Одеська ОВА повідомила про намір розглянути можливість включення фінансування передпроєктних робіт до бюджету наступного року, а також ініціювати встановлення мобільних укриттів на КПП.
Ще однією гострою проблемою аграрії назвали нестачу працівників під час жнив. Представники галузі заявили, що чинне бронювання лише 50% військовозобов’язаних не дозволяє забезпечити роботу підприємств у найважливіший період року.
За словами Алли Стоянової, кадрова криза вже змушує господарства формувати польові бригади переважно з жінок, однак для виконання частини фізично важких робіт чоловіків усе одно бракує.
В ОВА повідомили, що вже найближчим часом буде запроваджено нові регіональні критерії визначення критично важливих підприємств агропромислового комплексу. Також адміністрація пообіцяла звернутися до Кабінету Міністрів із пропозицією законодавчо дозволити сезонне збільшення рівня бронювання працівників до 80% під час проведення польових робіт.
Не менш важливою темою стала безпека портової інфраструктури. Представники бізнесу наголосили, що російські атаки на порти не припиняються, а частина підприємств уже неодноразово зазнавала ударів.
Власник поромного комплексу «Орлівка» Юрій Дімчогло повідомив, що його підприємство атакували чотири рази. За його словами, бізнес уже закуповує безпілотники для військових, однак вважає, що фінансування протиповітряної оборони має стати спільною відповідальністю всіх портових операторів.
Представники бізнесу запропонували спрямовувати до 10% коштів від портових зборів безпосередньо на фінансування систем протиповітряної оборони портового кластера Одещини без запровадження додаткових податків. Окремий блок дискусії стосувався різкого подорожчання мінеральних добрив. Аграрії заявили, що через чинні обмеження на перевалку вапняково-аміачної селітри українські фермери переплачують до 100 євро за кожну тонну продукції.
За словами Алли Стоянової, цей вид добрив не належить до вибухонебезпечних матеріалів, однак через дію нормативних обмежень його перевалка через українські порти фактично заблокована. У результаті більшість імпорту переорієнтувалася на порти Румунії та Молдови, що значно збільшило логістичні витрати.
Юрій Дімчогло запропонував дозволити тестову перевалку таких добрив у двох спеціально визначених місцях, які відповідають вимогам безпеки.
Водночас Дмитро Радулов зазначив, що на вартість добрив впливають також світові ціни на газ та міжнародна ситуація, однак пообіцяв, що всі пропозиції аграріїв будуть зафіксовані в офіційному протоколі, а обласна адміністрація підготує аргументовану позицію протягом двох тижнів.
За результатами зустрічі сторони домовилися підготувати офіційні звернення до Кабінету Міністрів щодо запровадження сезонного бронювання працівників агросектору до 80%, а також щодо спрямування частини портових зборів на фінансування протиповітряної оборони. Крім того, окремо буде опрацьовано питання відновлення перевалки вапняково-аміачної селітри через українські порти. Учасники зустрічі наголосили, що від оперативності ухвалення цих рішень залежить успішне проведення жнив та стабільна робота аграрного сектору Одещини.
Нагадаємо, що підприємці Одеської області отримали можливість залучити до 500 тисяч гривень державної грантової підтримки на створення або розвиток власної справи. Розширення програми стало можливим завдяки включенню регіону до переліку територій, де бізнес може претендувати на збільшені суми фінансування за умови створення нових робочих місць.
