Поромні та контейнерні морські перевезення планують повернути до Одеси

Про це повідомляє Адміністрація морських портів України.

Діючі морські порти України – усі вони наразі, після окупації Криму та частини Херсонщини знаходяться в Одеській області – здатні наростити експорт зернових у 2024 році, заявив голова ДП «АМПУ» Юрій Литвин на засіданні Зернового клубу УЗА.

Потенціал перевезень з портів Великої Одеси значно більший. Доказ цьому – рекордні результати роботи «Українського коридору», який було відкрито після припинення дії “Зернової Ініціативи”, у липні 2023 року, – сказав він.

За інформацією керівника підприємства, не зважаючи на сезонний спад експорту зернових у січні 2024 року, зросли обсяги доставки зернових вантажів до портів Великої Одеси залізничним та автомобільним транспортом.

Одним із питань, над яким працюють Міністерство інфраструктури, ДП «АМПУ» спільно зі Збройними силами України – це розширення номенклатури вантажів, включаючи контейнери та поромні перевезення, – розповів Юрій Литвин.

Щодо роботи Дунайських портів, АМПУ продовжує розвивати нові потужності та спільно з бізнесом тримати цей напрямок експортно-імпортного вантажопотоку на відповідному рівні.

Відповідаючи на запитання про долю портів Миколаївського регіону, Голова АМПУ пояснив, що профільне Міністерство приділяє багато уваги їх долі та постійно консультується з військовими. Але наразі, через питання безпеки розблокування портів Миколаївського регіону неможливе.

Раніше на  USIonline.com —

Перевалка та експорт попри війну: у 2023 році порти Одещини обробили понад 60 млн тонн вантажів (інфографіка)

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.