Про це повідомив журналіст Олександр Вельможко у Facebook.

У центрі Одеси виявили старовинну кам’яну арку, яка, ймовірно, є частиною історичного моста початку ХІХ століття. Знахідку зробили під час робіт на Дерибасівській — буквально навпроти входу до торговельного центру «Європа».

Арка розташована на глибині менш ніж одного метра під тротуаром та проїжджою частиною. Її конструкція має напрям, перпендикулярний до самої Дерибасівської, що одразу виключає версію про звичайний каналізаційний колектор.

Фахівці зазначають, що старовинний каналізаційний колектор у цьому районі проходив уздовж Дерибасівської, а відгалуження до нього підходили по осі перпендикулярних вулиць, зокрема Червоного провулка. Саме тому розташування знайденої арки не відповідає характеристикам інженерних мереж того часу.

Одна з попередніх версій передбачала, що конструкція могла бути частиною підземного ходу або глибокого підвалу, який у старій Одесі називали «міною». Однак історичні дані свідчать, що під самою Дерибасівською такі підземні споруди малоймовірні.

Найбільш імовірною версією наразі вважається те, що знайдена арка є залишком одного з мостів, які існували на місці сучасної Дерибасівської у першій половині ХІХ століття. У ті часи ця вулиця мала назву Гімназська — через розташовану поруч гімназію.

Історично через цю територію проходила Військова балка — глибокий яр, який починався на Грецькій площі, розгалужувався та виходив до узбережжя приблизно по сучасній трасі Військового узвозу та вулиці Гаванної. Один із її відгалужень перетинав Ланжеронівську та Дерибасівську, утворюючи природну перешкоду, через яку були збудовані мости.

Відомо, що міст по вулиці Ланжеронівській спорудили у 1810 році — він став другим мостом в історії Одеси. А вже у лютому 1811 року почалося будівництво кам’яного мосту через яр по тодішній Гімназській вулиці. Роботи завершили у квітні 1812 року.

Проєкт мосту розробив один із перших архітекторів Одеси Франц Фраполі, а підрядником виступив дворянин Бринза. Вартість будівництва становила майже 9000 рублів — значну суму для того часу.

Архівні документи також підтверджують існування ще одного мосту на цій ділянці. У записах Одеського статистичного комітету за 1869 рік згадується глибока балка між будинками, яка пізніше була засипана під час вирівнювання рельєфу міста.

Саме ці роботи у першій половині ХІХ століття призвели до ліквідації мостів. Кам’яні конструкції частково розібрали, а решту засипали землею під час формування сучасного рівня вулиць Грецької площі та Дерибасівської.

За словами дослідників, напрямок знайденої арки — перпендикулярно до Дерибасівської — та її відносно невеликі розміри свідчать, що вона могла бути однією з бічних арок старого мосту над верхів’ями Військової балки.

Додатковим підтвердженням цієї версії є особливості сучасного рельєфу. Деякі внутрішні двори у кварталах між Ланжеронівською та Дерибасівською й досі мають рівень, нижчий за рівень вулиць приблизно на два метри, що відповідає колишньому дну балки.

Фахівці наголошують, що знахідка може мати важливе історичне значення для дослідження ранньої забудови Одеси. Вона дозволяє точніше відтворити географію міста початку ХІХ століття та зрозуміти, як змінювався рельєф території під час розвитку міської інфраструктури.

Очікується, що подальші дослідження та архівні матеріали допоможуть остаточно підтвердити походження знайденої арки та визначити її точний історичний контекст.

Нагадаємо, нещодавно УСІ писала про Потьомкінські сходи та про те, чому на їх вершині стоїть Дюк де Рішельє.