Французский бульвар: первый дореволюционный урбанистический проект (фото)

Об истории улицы читателям Украинской Службы Информации рассказывает журналист и краевед Станислав Кинка.

Обвалы на Малом Фонтане

История развития территории

Под названием «дорога к Малому Фонтану» будущий бульвар стал известен примерно в 1830-е годы. Дорога шла от Старопортофранковской улицы (граница старой линии порто-франко проходила в районе нынешнего Итальянского бульвара) в сторону нынешней Аркадии.

Кто бывал в этой местности? Кто посещал будущий Французский бульвар. Тут проводил вечера Александр Пушкин. Часто, в лунные ночи, он уезжал за две версты от города на бывшую дачу Рено (это расстояние более двух километров от «города»).

Тогда это было дико-поэтическое место уединения, в котором наш поэт, конечно, бродил над морем, и, внемля говору его валов, предавался своим заветным мечтам, — отзывался об одесском периоде Пушкина преподаватель Ришельевского лицея Константин Зеленецкий, автор ряда работ, посвященных одесскому периоду писателя; его работа вошла в антологию «Книга воспоминаний о Пушкине» (1931).

Там же побывала в 1828 году императрица Александра Фёдоровна (супруга императора Николая I и мать Александра II). Как подчеркивают современники, в 1820-е на Малом Фонтане не было крупных построек, роскошных беседок, как не было там садов и парков, характерных для конца XIX — начала XX вв.

Сидя на скамейке, на высоком песчаном берегу, который каждый год отрывался, я висела над бездною, и это не пугало меня; глаза мои устремлены были на небо, беспрестанно изменявшееся при солнечном закате, — так описывала пустынные склоны, принадлежащие к бывшим землям барона Рено, в 1845 году путешественница О. Шишкина в своих «Заметках и воспоминаниях».

В 1894 году, благодаря усилиям главного инженера Одессы Василия Зуева, рождается проект преобразования Малофонтанской дороги в настоящий бульвар, свободный для прогулок и удобный для всех граждан. По этому проекту дорогу должны были замостить диким камнем, а некоторых дачевладельцев обязывали передать часть территории (часто владельцы участков «прирастали» землицей, которую использовали, чтобы немного увеличить свои владения и вынести подальше забор), чтобы сделать дорогу все-таки прямой, как было задумано планом.

Но эта часть преобразования была одной из самых трудных: на конец XIX века насчитывалось уже около 150 дачевладельцев, причем это были не только частные лица, но и различные ведомства (Удельное ведомство, Военное ведомство, университет и прочие). Процесс согласования занял долгие годы.

Сложилась интересная ситуация, когда часть владельцев земли были готовы выделить довольно значительные средства на развитие бульвара, а другие отказывались не то что передать бесплатно, но и продать необходимые участки.

В конечном счете благоустройство было произведено за счет дачевладельцев: самая крупная сумма равнялась пять тысячам рублей (такие взносы, например, сделали Григорий Маразли и Бернард Вальтух: последний отказался и от 4 641 рубля компенсации за участок земли, который отдал для расширения дороги), а минимальный взнос составлял сто рублей. Самым неуступчивым пришлось уступить свою землю после личного вмешательства императора Николая II.

Дача Исаакович (Эль-Тур). Около 1915 г.

Переименование: как это было

Малофонтанская дорога была переименована в ознаменование визита императорской семьи во Францию. Переименование было оформлено в 1901 – 1902 годы.

Ворота и забор дачи Г. Маразли, ок. 1915 г.

 … В ознаменование последнего посещения Франции государем императором и государыней императрицей и в знак признательности французскому народу за оказанный их величествам радушный прием, наименовать одну из улиц г. Одессы «Французской», — такой текст мы можем найти в одном из постановлений Одесской городской думы от 11 сентября 1901 года.

Далеко не все гласные городской думы (депутаты) были в восторге от такой инициативы. Было несколько предложений относительно того, какую улицу в Одессе можно назвать «Французской». Кое-кто из гласных даже выступал против, мотивируя это тем, что Малофонтанская дорога — это исторически сложившееся название, и менять его не стоит. Однако, после дебатов и дискуссий, вместо Малофонтанской дороги одесситы получили Французский бульвар.

Санатория на Малом фонтане (сейчас часть санатория Аркадия)

Во Францию же был отправлен поздравительный адрес.

В советское время бульвар сразу переименовали. «Французский» — название, отдающее «буржуазным», поэтому новым стало название «Пролетарский бульвар». Под таким названием бульвар существовал с 1920 по 1990 год.

Вместо окончания

Стоит сказать, что не все проекты были реализованы на Французском бульваре. Если обратиться к самому полному труду по истории преобразования бульвара авторства инженера Василия Зуева (1915), то ясно, что мы как минимум не получили Триумфальную арку, которая должна была располагаться в начале бульвара.

Также до наших дней не дошли многочисленные дачи состоятельных одесситов, которые использовались ими и как летние загородные резиденции, и в качестве домов для постоянного проживания.

Но, все-таки, триумфальных арок на Французском бульваре предостаточно. Как минимум одна из них находится при въезде на бывший завод Генри Редерера (позже братьев Елисеевых, сейчас — завод Шампанских вин), а вторая — т.н. «мавританская арка», которая ранее вела на дачу Ждановой (построена в начале XX в. по проекту архитектора Валериан Шмидта).

Мавританская арка, она же арка-вход на дачу Ждановой, 1943 г.

Арка на заводе шампанских вин Генри Редерер

Ранее на USIonline.com — «Одесский дом художника» разместят на территории бывшего завода шампанских вин.

Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.