Без ливневок и с бордюрами для великанов: как продвигается ремонт Новощепного ряда (фото) «фото»

Без ливневок и с бордюрами для великанов: как продвигается ремонт Новощепного ряда (фото)

В Новощепном ряду укладывают предпоследний участок трамвайных путей и строят новые платформы для остановок. Обновленная улица выглядит «дорого-богато», но неряшливо.

По Новощепному ряду прогулялась фотокорреспондент Украинской Службы Информации Наталья Довбыш.

Сейчас рабочие кладут рельсы, стрелки и крестовины на «изгибе» улицы, а также проводят пути выезда из трамвайного депо. Почти по всей длине трамвайных путей уже установили новые опоры контактной сети, а на проезжей части уложили первый слой асфальта. Трамвайные остановки установили на платформах, высотой на уровне первой ступеньки вагона или пола низкопольного трамвая.

Впрочем, даже поверхностный взгляд находит множество недостатков. Бордюры слишком высокие, ливневок нет вообще. Асфальт возле бордюров неровный, сами они уложены кривовато, а на некоторых уже видны сколы.

Напомним, Новощепной ряд перекрыт с 12 мая. Работы до июля 2021 года должна выполнить компания «Ростдорстрой» ближайшего окружения мэра Одессы Геннадия Труханова.

При этом тендер по выбору подрядчика сопровождался скандалами — украинско-турецкой фирме «Онур Конструкціон Iнтернешнл» дважды отказывали в участии. Работы финансируют за счет кредита от госбанков под внушительные 18% годовых.

По окончании работ на этой улице планируют реорганизовать движение автотранспорта, обустроить тротуар, а трамвайные пути частично выделить. В ТЦ «Остров» обещают сделать подземный паркинг. А вот паркинг, который начали строить на участке между Привозом и Старосенной площадью, судя по всему, за время строительства уже превращается в торговый центр.

   

Ранее на  USIonline.comодесские архитекторы о реконструкции Новощепного ряда: «Торговли станет больше, а про велосипедистов опять забыли».

Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.