Недавно Украинская Служба Информации проанализировала проект оборудования остановок и остановочных комплексов по типу "Отрада" в Одессе, выяснив, что бюджетные деньги без тендера получают ряд связанных предприятий. Кроме того, сам проект был принят в рамках программы Общественного бюджета, хотя замена установок и является прямой задачей действующей городской власти.

Как оказалось, не только остановки "Отрада" монтируют сомнительные
предприниматели. Бюджетные деньги городской департамент транспорта, связи и
организации дорожного движения выделил и на установку трамвайных остановок в
Одессе. И к компании-подрядчику тоже есть вопросы.

Детали выяснял корреспондент Украинской Службы Информации.

Департамент транспорта в прошлом году получил очередной проект – так, некая Ирина
Николаева подала идею устройства пяти трамвайных остановочных павильонов по
маршруту трамвая № 20. Проект Николаевой, который предусматривал монтаж пяти
трамвайных остановок в микрорайоне Хаджибеевский, был поддержан. На его
реализацию из городского бюджета выделили 500 тысяч гривен.

На данный момент проект на реализации. При этом стоимость работ значительно возросла
– фактически, за 500 тысяч гривен сейчас подписаны договоры на установку лишь четырех
остановок, а не пяти.

Скрин Prozorro

В системе публичных закупок Prozorro можно найти договоры, подписанные городским
департаментом транспорта, на строительство остановочных комплексов по маршруту
трамвая №20.

Скрин Prozorro

Все договоры были подписаны в один день, 4 сентября текущего года. Тендер на выбор
подрядчика, который займется обустройством остановок, департамент не проводил, по
сути, разбив единую закупку на отдельные допороговые лоты. Одна
остановка обошлась бюджету почти в 122 тысячи гривен.

Крупный подряд от города получила фирма "Динерострой", которая была
зарегистрирована в 2016 году на Базарной, 60.

Базарная, 60. Скрин Google-карты

Данная компания указала множество видов экономической деятельности, которыми она
занимается. Многие из них относятся к строительству, но есть и весьма специфические –
например, вид деятельности, связанный с выращиванием сельхозкультур, продажей
автомобилей и легких моторных транспортных средств, транспортная обработка грузов и
прочее. Всего в реестр внесено 50 различных КВЭДов. Нередко такое обилие видов
экономической деятельности может указывать на фиктивную работу предприятия.

Стоит также отметить, что ООО "Динерострой", кроме четырех допороговых подрядов от
департамента транспорта, еще подписало ряд договоров на проведение работ за счет
бюджетных средств.

В совокупности, за последние три года компания заключила 16 контрактов на общую
сумму 7,2 миллионов бюджетных гривен. При этом уставной капитал фирмы
"Динерострой" составляет всего тысячу гривен.

Примечательно, что зарегистрирована данная фирма по адресу, где в 2018 году по
решению сессии отводилась земля некому Дмитрию Рутовскому. Тот, в свою очередь,
является учредителем ООО "Южспецмонтаж", которое регулярно получает бюджетные
подряды. К примеру, за последнее время данное предприятие подписало договоров на
сумму более 100 миллионов бюджетных гривен. По всей видимости, ООО "Динерострой"
связано с фаворитом бюджетных торгов, компанией Рутовского.

На данный момент стоимость установки четырех трамвайных остановок город
профинансировал полностью – согласно информации реестра е-дата, ООО "Динерострой"
уже получило почти 487 тысяч бюджетных гривен.

Скрин портала е-дата

Остается открытым вопрос: почему городской департамент транспорта не проводит
открытые торги, и отдает такие крупные подряды весьма сомнительным фирмам.

Отметим, что остановочные дебаты были и сегодня, 19 ноября, на презентации бюджета на 2020 год. Оказалось, что в планах города устанавливать их в основном в Суворовском районе, в общем-то базовом для партии мэра "Доверяй делам". Глава транспортной комиссии Елена Фокина заметила, что приоритетом ставился не район, а заявки жителей. Но депутаты все равно не поверили в этот аргумент.

Как сообщала USIonline.comкак департамент транспорта без тендера отдал миллионы коммерсантам.

Читайте нас в Telegram.

Комментарии