Президент Украины сообщил, что в закон о создании открытого рынка земли, который позволит продавать и покупать земли сельхозназначения, будут внесены правки. Иностранцы и иностранные компании смогут приобретать такие земли только после того, как на это согласится народ Украины через референдум.

Протестная акция "нет продаже земли" проходила в 12 областях Украины. Протестующие хотят сохранить мораторий на продажу земли.

Василий Буюкли, который в прошлом году возглавил департамент государственной архитектурно-строительной инспекции в Одесской области, а ранее работал заведующим сектором предотвращения и выявления коррупции в ОГА, в прошлом году задекларировал дом, часть которого принадлежит его жене. Стоимость недвижимости превышает в два раза годовую зарплату Буюкли, при этом супруга чиновника официально никакого дохода не имеет.

На Гагаринском плато продолжается конфликт застройщика и местных жителей, которые 11 ноября вновь перекрыли въезд грузового транспорта на стройплощадку.

В понедельник утром, 11 ноября, в здании главного управления полиции Одесской области на Еврейской, 12 обвалился потолок. Пострадали двое полицейских.

На улице Ришельевской, от улицы Греческой до Пантелеймоновской, организуют полосу движения только для общественного транспорта. Она появится до 17 ноября. Позже такие полосы могут появиться в Киевском и Суворовском районах Одессы.

В понедельник, 11 ноября, стало известно, что Воронцовский переулок планируют открыть после реставрации в течение одной-двух недель. Однако, по словам чиновников мэрии, вулканических камней в переулке было всего около 50, а все остальное оказалось песчаником.

Трассу Киев-Одесса перекрыли аграрии, представители Нацкорпуса и Всеукраинской аграрной рады. Они выступают против продажи земли.

Верховный суд подтвердил штраф за сговор на тендере двух компаний ООО "СК "Дорлидер" и действующей с ним с ООО "СК "Дорсервис" на ремонт дорог на 37 миллионов. Ранее за тендерные сговоры суд первой инстанции оштрафовал эти две крупные фирмы на 18 и 11 миллионов гривен, однако в компаниях решили оспорить эти решения, как видим, безрезультатно.

К 2025 году в концессию планируют передать пять украинских портов. Еще три порта будут приватизированы.