В Одесі у 2028 році з’явиться найдовший і перший бездротовий тролейбусний маршрут

Про це повідомляє телеграм-канал Odessa Mass Transit.

Ініціатива виходить від КП «ОМЕТ». Для маршруту планується придбати 36 нових тролейбусів з батареями, а також подовжити контактну мережу до Ярмаркової площі. Орієнтовна вартість проєкту — 1 мільярд гривень. Маршрут планується запустити у 2028 році.

Наразі складно спрогнозувати інтервал, але при вказаній кількості машин він наближатиметься до інтервалу сучасного тролейбусного маршруту № 10. Найімовірніше це будуть тролейбуси українського виробництва: PTS 12309, Електрон Т191 чи Еталон Т122, – йдеться у дописі.

Станом на першу половину 2025 року один подібний тролейбус з батареями коштував приблизно 400 тисяч євро.

Вулиця Семена Палія нині абсолютно позбавлена комунального транспорту і нею їздять лише маршрутки. А навколо вже сформувалося невелике містечко всередині Одеси, де переважає багатоповерхова забудова, відзначає профільний телеграм-канал. І навряд чи таку кількість людей можна вивезти кількома десятками тролейбусів чи гуманітарних автобусів.

Щодо альтернатив, то єдина трамвайна лінія на півночі Одеси розташована на відокремленому полотні і має високу пропускну здатність, утім місто значно розбудувалося на схід від неї.

Водночас ширина Південної дороги та вулиці Семена Палія цілком достатня для облаштування нової лінії завдовжки близько 4.5 км у двоколійному вимірі від «Молодої Гвардії» до вулиці 28-ї бригади. Таким чином вона не тільки максимально ефективно використає наявну інфраструктуру, а й охопить більшу кількість пасажирів за рахунок вищої провізної здатності.

Такі міста як Львів, Конотоп, Харків, Вінниця отримують десятки вагонів на безоплатній основі. В Одесі таких прецедентів з трамваями поки не було.

Ідею з тролейбусом на батареях слід розглядати як тимчасовий варіант, і сподіваємось, що міська влада і КП «ОМЕТ» почнуть роботи з проєктування невеликої, але важливої трамвайної гілки, – зазначено у публікації Odessa Mass Transit.

Одеса не перше місто, що запускає бездротові тролейбуси. Маршрути такого типу вперше в Україні з’явились у 2017 році в Дніпрі, а потім ця практика поширилася на Краматорськ, Чернівці, Харків, Вінницю, Чернігів, Кременчук, Миколаїв і низку інших міст.

Також до повномасштабного вторгнення росії в Одесі працював маршрут № 15 по Балківській вулиці. Його обслуговували модернізовані тролейбуси Skoda 21Tr. Проте значного попиту цей маршрут не мав.

Раніше на  USIonline.com —

З 1 грудня здорожчає проїзд в одеських трамваях та тролейбусах

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.