Україна оновлює правила морського та внутрішнього судноплавства – що відомо
Міністерство розвитку громад та територій презентувало ключові законодавчі ініціативи на 2026 рік для морського та внутрішнього водного транспорту. Головна мета - підвищити безпеку судноплавства, захистити права моряків та гармонізувати правила з європейськими стандартами.
Про це розповіли в Мінрозвитку.
Заступник міністра Андрій Кашуба підкреслив, що законопроєкти у рамках Плану Ukraine Facility – це не лише міжнародні зобов’язання, а й шанс модернізувати систему безпеки та зробити український флот конкурентним.
Серед пріоритетів 2026 року:
- Ратифікація Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві для гідних умов праці моряків;
- Оновлення законодавства про морське та внутрішнє судноплавство, усунення прогалин та спрощення ведення бізнесу;
- Приєднання до Конвенції про контроль суднового баласту та облаштування портів приймальними спорудами;
- Посилення відповідальності капітанів за ненадання допомоги під час лиха;
- Розвиток національної системи пошуку та рятування на морі.
Реалізація ініціатив зміцнить позиції України як відповідальної морської держави та сприятиме інтеграції українського транспорту у європейський та міжнародний простір.
Нагадуємо, з 6 серпня 2025 року Україна відновила рух суден морським підхідним каналом гирла «Бистре» на ділянці річка Дунай – Чорне море. Прохід дозволено суднам з осадкою до 4,5 метра – лише у світлу пору доби та за обов’язкового лоцманського супроводу.
Перед відкриттям фахівці, зокрема ВМС ЗСУ, провели проміри та протимінне обстеження акваторії поблизу аварійного земснаряда «Інгульський». Канал перевірили на технічний стан і організували судноплавство у взаємодії з усіма профільними службами.
Раніше на USIonline.com —
Попри обстріли в Українські порти продовжують заходити судна
Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.
