У Чорному морі зменшаться ризики перевезення вантажів «тимчасовим коридором» до портів Великої Одеси

Про це повідомляє видання «Порти України».

У серпні ВМС ЗСУ, після відмови росії від зернової угоди, встановили у Чорному морі тимчасовий коридор через власні територіальні води та води країн НАТО. Водночас повідомлялося, що протягом усіх маршрутів зберігається військова загроза і мінна небезпека з боку росії у морі.

Таким чином, судновласники всіх суден, які проходили виключно на свій ризик «тимчасовим коридором», не були застраховані від втрати вантажу під час можливих російських атак.

В зв’язку з чим з боку перевізників і трейдерів виникали складнощі щодо страхування вантажів загалом і страхового покриття від військових ризиків, які можна умовно віднести до категорії політичних ризиків.

Інноваційне рішення від CWD дозволить у режимі реального часу проводити моніторинг операційної діяльності у «тимчасовому коридорі» поді час проходження суден і перебування їх у портах.

Використовуючи технологію CWD та оперативну підтримку, ми можемо надати страховикам інформацію, необхідну їм для страхування суден, що прямують коридором. Ми відкриті для всіх запитів і сподіваємося допомогти Україні відновити життєво важливі міжнародні перевезення її зерна, — сказав керівник підрозділу Direct Marine компанії Miller Нік Саммерс.

Завдяки значному збільшенню впевненості в тому, що судна активно контролюються під час роботи в зоні військового ризику, це партнерство допоможе забезпечити більш безпечний прохід торговельних суден з України та сприятиме переміщенню зерна та інших гуманітарних вантажів.

Раніше на USIonline.com —

Після прориву зернової блокади: з портів Великої Одеси вийшли 3 судна, ще 5 йдуть під завантаження

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.