Труханов «распилит» полмиллиарда, чтобы поставить шлагбаум к рынку «7 километр»? «фото»

Труханов «распилит» полмиллиарда, чтобы поставить шлагбаум к рынку «7 километр»?

Городской голова Одессы Геннадий Труханов и его администрация задумали заново отстроить мост на 6 полос вместо недееспособного Ивановского путепровода, ведущего на промрынок «7 километр», но в бюджете на столь масштабный проект денег нет. Поэтому весьма вероятно, что за въезд на новый мост одесситам придется платить.

Об этом сообщает корреспондент Украинской Службы Информации.

Одна из хронических проблем инфраструктуры Одессы – состояние Ивановского путепровода, который ведет к оптовому рынку «7 километр» и Международному аэропорту «Одесса».

Особенность моста в том, что он располагается над железнодорожными путями, ведущими к вокзалу. Ивановский мост не ремонтировался ни разу с момента постройки в 1967 году. Путепровод нуждался в капитальном ремонте, но у предыдущих мэров до этого объекта «руки не дошли». Поэтому в феврале 2021 года движение большегрузного транспорта по Ивановскому путепроводу пришлось останавливать.

Сначала у Труханова и его администрации родилась идея за 40 миллионов обустроить объездной путь вокруг Ивановского моста. Но «Укрзализныця» воспротивилась планам мэрии, поскольку движение пассажирских и пригородных поездов по этому отрезку интенсивное и объездная дорога создала бы «пробки» на железной дороге. В качестве альтернативы Труханов и его администрация заявили, что капремонт Ивановского моста будет стоить минимум 500 миллионов гривен. И поспешно в марте заказали изготовление проектной документации.

ООО «СПЕЦДОРАВТОМАТИКА» согласилась разработать проектно-сметную документы за 8,5 млн гривен. По состоянию на середину сентября, документация для ремонта Ивановского моста еще не готова. При этом Труханов уже заговорил о постройке «с нуля» нового шестиполосного моста рядом с Ивановским путепроводом.

Однако средств в одесском городском бюджете на столь масштабное строительство нет. А областные власти, хотя и обещали выделить средства на реконструкцию путепровода из госбюджета, – но не ранее, чем в следующем году. Поэтому весьма вероятно, что проезд по будущему новому Ивановскому мосту организуют через платный шлагбаум. И ведь автомобилисты будут платить, потому что сейчас для того, чтобы проехать к рынку «7 километр», приходится делать внушительный «крюк».

Ранее на USIonline.comУдлинить и организовать круговое движение: как хотят изменить Ивановский мост.

Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.