На Одещині митники в пункті пропуску «Орлівка» завадили ввезенню в Україну великої партії автозапчастин російського походження. Вантаж, вагою понад 22 тонни, прибув у контейнері через румунський порт Констанца та мав бути доставлений одному з українських підприємств.

Громадянин України намагався провезти за кордон набої.

Митники блокували незаконне ввезення понад 21 т іранського скла. Вантажівка з неармованим склом для виготовлення віконних конструкцій прибула поромом у пункт пропуску Орлівка.

Показники Українського морського коридору вже перевищили результати «Зернової ініціативи».

Це зробить морський шлях доступнішим для широкого кола експортерів, що вкрай важливо, особливо під час війни.

За 10 місяців цього року морські порти України обробили понад 46 млн т вантажів. Це сталося попри вихід росії з Зернової угоди 17 липня та намагання країни-агресора блокувати морські перевезення.

Показники УДП за серпень – максимальні з початку повномасштабної війни.

Це вже третє та четверте судна після того як росія вийшла з Зернової ініціативи.

В період з 24 по 30 квітня експортери відмітили найнижчий показник тижневих відвантажень через порти Великої Одеси за цей рік. Загалом, за цей час були відправлені лише 11 кораблів, що на 4 судна менше ніж за попередній тиждень.

Мешканець Кодими розраховував продати нелегальний товар.