Вранці 27 серпня з українських портів вийшли ще три судна з зерном.

На сліпі Кілійського заводу вже понад півтора десятиріччя іржавіють недобудовані корпуси двох суден, одне з яких має назву «Капитан Столбовский». На початку двохтисячних Кабмін дав гроші на будування судна, однак їх не вистачило. Згодом виявилося, що проект взагалі економічно невигідний.

21 серпня з портів Одеської області «зерновим коридором» вийшли ще чотири судна з українською агропродукцією.

Судно дійшло до Равенни, розвантаження триватиме 30 годин.

З портів «Чорноморськ» та «Південний» вирушили судна, на борту яких понад 63 тис. тонн агропродукції.

Після початку повномасштабної війни рф проти України в Сербії було накладено арешт на флот Українського Дунайського пароплавства. Це було зроблено за ініціативою російської компанії NIS GAZPROM NEFT (власниками якої є "Газпром" і "Газпром Нєфть"). Але зараз арешт знятий, УДП може працювати в тому числі на сербській ділянці Дунаю.

Науковий гідрофізичний центр Національної академії наук виставив на продаж на відкритому електронному аукціоні середнє вантажне судно «Верещагіно», в яке у 2000-х під час навчань потрапила російська ракета.

З порту «Чорноморск» сьогодні вийшли судна з загальним обсягом вантажу у 70 тис. тонн.

Судно прямує з Туреччини до Чорноморського морського порту.

З ранку одесити, що перебували у прибережній зоні в районі Ланжерона, стали свідками історичного моменту – їм пощастило спостерігати, як з Одеської затоки вперше з початку війни йде караван суден з українським зерном в іноземні порти.