Мы жалуемся на дороги в нынешней Одессе, не представляя как трудно было передвигаться по раскисшим или пыльным улицам в начале-середине XIX века. Чуть ли не каждый путешественник, который прибывал в портовый город, обязательно критиковал это, находя свои, уникальные, черты «одесской грязи». Нельзя сказать, что местные власти вообще не занимались этой проблемой, но и тогда, и сейчас решить проблему дорог было непросто.

Председатель Одесской облгосадминистрации Максим Куцый опубликовал прощальный пост на своей странице в Facebook, в котором рассказал, как видит итоги своей работы на занимаемой должности.

Недавно городская власть Одессы ярко представила концепцию развития полей фильтрации возле Хаджибейского лимана как зоны роста современной промышленности. Проект рассчитан на два этапа до 2030 года. Нюанс в том, что в первую очередь хотят освоить участок земли, который связан со скандально известной фирмой "Евротерминал" – монополист "портовых ворот" пользуется особой поддержкой городской власти и давно заявил о своих планах на эту землю.

В 2019 году прекратился таможенный эксперимент, из-за этого объемы строительства дорог по всей Одесской области существенно отличаются от прошлого года. Сейчас в планах только 4 дороги регионального значения.

Китайские компании готовы в ближайшие год-два вкладывать средства в строительство в Украине платных дорог, появление которых теперь разрешает закон. В первую очередь, восточные инвесторы заинтересованы в трассе "Одесса-Гданьск".

Служба автомобильных дорог в Одесской области отводит ряд земельных участков в Одессе для строительства развязок и окружной трассы в целом вокруг областного центра.

В этом году впервые за долгое время будет отремонтирована трасса, которая соединяет Балту и Кодыму. Работы планируют закончить до начала зимы.

В Министерстве инфраструктуры планируют ужесточить контроль качества ремонта дорог Одессы.