Згідно з даними marinetraffic, вантажне судно KAPTAN ERDOGAN вийшло з російського порту Новоросійськ 21 лютого, а сьогодні повинно прийти до Ізмаїльського порту.

Не зважаючи на рекордні показники 2023 року, морські порти України здатні наростити експорт зернових у 2024 році. А крім того, - додати поромні та контейнерні перевезення, які припинилися тут ще на початку великої війни.

За підсумками 2023 року, українські порти, працюючі в умовах війни, перевантажили близько 62 мільйони тонн вантажів. Серед лідерів за видами вантажів виокремлюються зернові (45,5 мільйони тонн) та наливні вантажі (6,3 мільйони тонн),

27 грудня 2023 року вранці біля гирла Дунаю у районі Вилково вантажне судно VYSSOS, на якому було 3 українці, 2 турки та 13 єгиптян, підірвалося на російській мині. В результаті було затоплене машинне відділення, судно було знеструмлено. Один з членів екіпажу потребував медичної допомоги. ВМС України направили рятувальні катери, судно було відбуксировано до порту Ізмаїл для відкачування води та ремонту.

Аварійники ліквідуватимуть надзвичайні події та допомагатимуть потерпілим.

Продовження вантажного експорту в Україні відображає успішну роботу українського коридору Чорним морем. За останні 4 місяці понад 300 суден успішно доставили продукцію українських аграріїв та інші вантажі до 24 країн світу, взявши на борт і розширивши номенклатуру експортованих товарів.

Суховантаж став жертвою суперечки між Москвою та Анкарою.

За рік роботи портів Дунайського кластеру відкрили 23 нових термінали та 20 нових пунктів для перевалки вантажів.

Збитки, нанесені навколишньому природному середовищу, зокрема, морським водам, склали понад 60 тисяч гривень.

В рамках міжнародної співпраці з країнами Європейського Союзу было вилучего понад 64 тис. пачок сигарет.