Порти Великої Одеси стали невід'ємною частиною українського аграрного експорту, виконуючи головну роль у транспортуванні продукції за кордон. Зараз порти Одещини забезпечують 87% експорту української агропродукції.

Обсяги відвантаження аграрної продукції з портів Одещини сягнули довоєнного рівня. Ефективне функціонування зернового коридору важливе для наповнення державного бюджету. Для більш ефективної роботи необхідні системи ППО, які убезпечать нашу територію від російських атак.

Показники Українського морського коридору вже перевищили результати «Зернової ініціативи».

Протягом семи місяців роботи Українського коридору було експортовано 33,8 млн тонн вантажів до 40 країн світу. З цієї загальної кількості, 23,1 млн тонн представляє продукцію українських аграріїв.

Попри російську агресію, погрози та вихід з Зернової угоди торгівельний шлях Чорним морем працює. З серпня 2023 року, коли Україна відкрила тимчасові коридори для проходу торгових суден, до цього часу з українських портів вийшли вже 515 суден.

Командувачі флотами країн-партнерів готові до виконання цих завдань.

Продовження вантажного експорту в Україні відображає успішну роботу українського коридору Чорним морем. За останні 4 місяці понад 300 суден успішно доставили продукцію українських аграріїв та інші вантажі до 24 країн світу, взявши на борт і розширивши номенклатуру експортованих товарів.

Військово-морські сили ЗСУ контролюють акваторію на значної відстані від українських портів. Тим часом морські піхотинці продовжують виконання завдань на лівому березі Дніпра, розвиваючи український контрнаступ.

За 10 місяців цього року морські порти України обробили понад 46 млн т вантажів. Це сталося попри вихід росії з Зернової угоди 17 липня та намагання країни-агресора блокувати морські перевезення.

У серпні Україна відкрила тимчасові коридори для виходу торгових суден з портів. Попри російську агресію, погрози та вихід зі зернової угоди торгівельний шлях Чорним морем працює. Гуманітарним коридором у Чорному морі пройшов 100-й корабель.