У поточному сезоні обсяг експорту зернових та зернових бобів з України помітно скоротився, становлячи 13,7 млн тонн на 6 грудня 2023 року. Це на 28% меньше порівняно з аналогічним періодом минулого сезону.

Морським коридором активно транспортують не лише агропродукцію, але й інші вантажі, зокрема, металургійну.

Україна співпрацює з світовими інституціями, здатними надати гарантії інвесторам.

За 10 місяців цього року морські порти України обробили понад 46 млн т вантажів. Це сталося попри вихід росії з Зернової угоди 17 липня та намагання країни-агресора блокувати морські перевезення.

Після того, як перші представники морського бізнесу повірили та спрямували до наших портів перші судна, страхові ставки почали падати. А це у свою чергу ще більше стимулює перевезення.

УДП модернізувало перевалку та готує проект ще одного логістичного комплексу.

Адміністрація морських портів України розіслала попередження учасникам ринку, які задіяні в роботі тимчасового морського коридору до чорноморських портів.

Завод «Стальканат» вимушено скорочує поставки в ЄС через обмеження на польських кордонах.

Імпорт теж збільшився – на 7,1%. Негативне сальдо склало 112,8 млн. дол. США. Йдеться про період з початку 2023 року по серпень, - у порівнянні з відповідним періодом минулого року.

До портів Великої Одеси тимчасовим чорноморським коридором, починаючи з середини вересня, зайшли вже понад 30 суден загальною місткістю близько 1,4 млн тонн.