У 2023 році порти Одеського регіону показали зростання у перевантаженні вантажів - понад 50 мільйонів тонн, що на 15% перевищує показники попереднього року.

Рішучі дії Збройних Сил України змусили росіян у Чорному морі перейти від наступального патрулювання до оборони. Це дало змогу розблокувати порти Великої Одеси і створити Український коридор для цивільних суден.

У період з січня по жовтень 2023 року підприємства Одеської області продовжили активно здійснювати зовнішньоторговельні операції, встановлюючи нові зв'язки з партнерами з 168 країн світу.

Дунайські порти стали одним із головних елементів нової логістичної стратегії України. За 11 місяців перевалка в цих портах склала 31 млн тонн, - це абсолютний рекорд.

Сьогодні в Одесі відбулася пресконференція голови Одеської ОВА за підсумками 2023 року, що спливає. Олег Кіпер торкнувся широкого кола тем, - так чи інакше більшість з них пов'язана з визвольною війною яку веде Україна проти російського агресора.

Продовження вантажного експорту в Україні відображає успішну роботу українського коридору Чорним морем. За останні 4 місяці понад 300 суден успішно доставили продукцію українських аграріїв та інші вантажі до 24 країн світу, взявши на борт і розширивши номенклатуру експортованих товарів.

У поточному сезоні обсяг експорту зернових та зернових бобів з України помітно скоротився, становлячи 13,7 млн тонн на 6 грудня 2023 року. Це на 28% меньше порівняно з аналогічним періодом минулого сезону.

Морським коридором активно транспортують не лише агропродукцію, але й інші вантажі, зокрема, металургійну.

Україна співпрацює з світовими інституціями, здатними надати гарантії інвесторам.

За 10 місяців цього року морські порти України обробили понад 46 млн т вантажів. Це сталося попри вихід росії з Зернової угоди 17 липня та намагання країни-агресора блокувати морські перевезення.