У 2025 році в Україні зафіксували помітне скорочення обсягів сільськогосподарського виробництва, однак Одеська область не опинилася серед регіонів з найгіршими показниками.

В Одесі завершився перший курс грантової школи «МолодьДІЄ: G-lab». Сертифікати отримали понад 50 учасників — активна молодь, ветерани та громадські діячі. За короткий час вони навчилися перетворювати ідеї на готові проєкти.

З початку роботи Українського морського коридору у 2023 році через морські порти країни перевалили 100 мільйонів тонн зернових вантажів. Експорт триває попри війну та регулярні удари по портовій інфраструктурі.

За прогнозами Національного банка України завтра, 9 січня офіційний курс долара встановить новий історичний максимум - 42,99 гривень, а курс євро вперше в історії перевищить 50 грн і становитиме 50,1762 грн/євро.

Порти Одеської області, такі як Одеса, Чорноморськ, Південний, Ізмаїл та Рені, залишаються ключовим елементом української економіки, забезпечуючи експорт зерна, металу та інших товарів попри повномасштабну війну з Росією. У 2025 році, на тлі постійних обстрілів і спроб блокади Чорного моря, ці порти продемонстрували стійкість, але зазнали значних втрат.

Державна податкова служба України (ДПС) затвердила та опублікувала план-графік документальних планових перевірок на 2026 рік. Загалом заплановано 4558 перевірок — це на 5–7% менше, ніж у 2025 році.

Ціни на соняшник в Україні різко знизилися після ракетного удару рф по олійноекстракційному заводу в порту Південний.

Українська зернова асоціація прогнозує, що у 2025 році країна може зібрати близько 81,4 млн тонн зернових та олійних культур. Це трохи більше, ніж торік, коли врожай оцінювали у 79 млн тонн.

Одещина продовжує активно розвивати зовнішню торгівлю, співпрацюючи вже зі 166 країнами світу, однак за підсумками січня–вересня 2025 року регіон зіткнувся зі значним дефіцитом торговельного балансу: на тлі скорочення експорту та зростання імпорту негативне сальдо склало понад 1 млрд доларів.