Мова йде про унікальні місця біля піщаного пересипу під назвою «Балатон» на території національного природного парку «Тузловські лимани». Пересихання відбувається від того, що в цьому році вода в лимани та озера майже не поступає ззовні.

Міністерство інфраструктури планує значно збільшити потужність українських дунайських портів. Цього літа щомісячно через Дунай експортується 1,4 млн. тонн агропродукції - в планах МІУ збільшити цей обсяг до понад 2 млн. тонн (25 млн. на рік). Це означає ще більшу концентрацію флота на нижній ділянці річки, що підвищить попит на флот і, відповідно, на кваліфіковані судноводійські кадри.

Після початку повномасштабної війни рф проти України в Сербії було накладено арешт на флот Українського Дунайського пароплавства. Це було зроблено за ініціативою російської компанії NIS GAZPROM NEFT (власниками якої є "Газпром" і "Газпром Нєфть"). Але зараз арешт знятий, УДП може працювати в тому числі на сербській ділянці Дунаю.

В УДП вже почали обговорювати перспективу фрахтування українських пасажирських теплоходів.

Поселення водяного буйвола у Одеську область визнали як одну із найуспішніших історій повернення видів у світі по версії видання One Earth.

У вівторок, 2 серпня, плавкран постраждав внаслідок спрацювання вибухового пристрою у дунайському гирлі Бистре (Одеська область).

Українське мале гідрографічне судно «Шляховик», що належить Держгідрографії, постраждало при зіткненні з міною. Про постраждалих поки інформація відсутня.

Дозвіл проводити бункерувальні операції флоту біля портів Рені та Ізмаїл значно полегшить логістику експортно-імпортних вантажів на річці Дунай.

За два тижні по гирлу Бистре у дельті Дунаю пройшли близько 70 торгових суден. Без звільнення острова Зміїний відновлення судноплавства цим каналом було б неможливим.

Адміністрація морський портів України планує поглибити гирло Бистре.