До Міжнародно дня Чорного моря, який відбувся 31 жовтня, Український національний центр екології моря, Кримська платформа та представництво президента України в автономній республіці Крим надали інформаційну довідку про те, як росяне за час війни зіпсували екологію Чорного моря. Також вони призивають міжнародні організації визнати екологічну війну росії воєнним злочином та ввести санкційні механізми за екологічний тероризм. А також створити незалежний міжнародний моніторинг Чорного моря та запровадити міжнародний компенсаційний фонд.

За дев'ять місяців 2025 року моніторингова група зафіксувала 11 атак на судна в акваторії Одещини. Пошкоджено 13 цивільних суден і військовий корабель.

У Музеї сучасного мистецтва Одеси розпочала роботу виставка «Від припливів до відпливів» — масштабний проєкт на межі науки та мистецтва. Її створили українські художниці у співпраці з науковцями, щоб осмислити роль моря в житті людини, вплив війни на нашу взаємодію з ним і спробувати відновити духовний зв'язок із водною стихією.

У 2027 році повинно розпочатися будівництво сучасної кабельної системи інтернету дном Чорного моря. Цей проєкт з'єднає Україну, Болгарію,Туреччину та Грузію.

У Чорноморці після зливи 30 вересня з каналізаційного люка біля кафе постійно витікають стоки, які потрапляють просто на Центральний пляж. Аварійні служби досі не усунули проблему, тож місцеві мешканці звернулися у редакцію УСІ.

Прокуратура Одещини повернула у власність територіальної громади 16 земельних ділянок узбережжя Чорного моря у загальною площею 1,54 га, вартістю близько 15 млн гривень.

Після негоди 30 вересня 2025 року державні інспектори Південно-Західного округу провели кризовий моніторинг стану поверхневих вод Чорного моря. Обстеження охопило ділянки узбережжя, які найбільше постраждали від наслідків стихії.

Російські танкери «Волгонефть-212» і «Волгонефть-239» затонули в Керченській протоці ще 15 грудня 2024 року, але досі забруднюють море нафтою. Особливо з приходом осінніх штормів, бо російська влада так і не провела герметизацію корпусів під водою.

На пляжах Анапи знову з'явилися плями мазуту, що залишилися після аварії танкерів у Керченській протоці. Минуло вже десять місяців, а уламки суден досі лежать на дні, продовжуючи забруднювати воду.

Приблизно за 140 морських миль на схід від Варни у водах Чорного моря затонув вантажний теплохід Eileen, який експлуатується українською компанією, під прапором Камеруну.