Роскошь за бюджетный счет: одесский департамент городского хозяйства купил две машины за 1,5 миллиона
Одесса — очень богатый город. Настолько, что чиновники могут себе позволить покупать за бюджетные деньги дорогие авто за десятки тысяч долларов США. Даже в условиях пандемии коронавирусной инфекции и угрозы войны. Так, 30 декабря 2021 года одесский департамент городского хозяйства подписал два договора о приобретении двух легковых машин. И если одна сравнительно бюджетная — учитывая, что авто чиновники покупают последнего года выпуска и из салона, то цена второй составила 1,1 миллиона гривен. А оплатят «хотелки» чиновников, как всегда, налогоплательщики.
Украинская Служба Информации узнала, какие машины купили городские служащие за бюджетный счет.
И ни в чем себе не отказывать
19 ноября 2021 года одесский департамент городского хозяйства, который с декабря 2020-го возглавляет Наталья Мостовских, объявил два тендера на покупку двух легковых машин, очевидно, крайне необходимых чиновникам. Оценочная стоимость одной составляла 450 тысяч, второй — 1,1 миллиона бюджетных гривен.
Согласно тендерной документации, машины должны быть выпущены не ранее 2021 года. Одна из них заказывалась бензиновой, вторая — дизельной. Для одной был даже указан цвет кузова (белый) и автоматическая коробка передач.
Департамент провел тендер. На торги вышли всего две компании с минимальным разбегом цен в предложении.
Отметим, что департамент пытался купить авто еще летом 2021-го, объявив два тендера на 460 тысяч и 900 тысяч гривен соответственно. Но тогда торги отменили. Осенние тендеры оказались удачными. И цена подросла.
В результате чиновники в конце года подписали договор о покупке белого Hyundai Accent за 435 тысяч гривен, что в эквиваленте составляет приблизительно 15,5 тысячи долларов США, и серого внедорожника Hyundai Tucson за 1,15 миллиона гривен, то есть почти 40 тысяч долларов США.
Очевидно, что чиновники спешили подписать документ до конца года. Причем, согласно условиям контракта, подрядчик должен был привезти машины всего за один день. Но, очевидно, не успел, и 4 января 2022 года договор перезаключили, продлив срок действия.
Машины поставит дочернее предприятие «Автотрейдинг-Одесса», заплатят за них одесские налогоплательщики, а пользоваться будут городские чиновники.
Вот так несколькими подписями бюджет Одессы «похудел» больше чем на полтора миллиона гривен. Главное — чтобы чиновникам было комфортно.
Автопарк пополняется регулярно
Стоит отметить, что, согласно данным системы публичных закупок, это не первое пополнение автопарка одесского департамента городского хозяйства. Так, в 2018 году чиновники купили две машины за 1,8 миллиона бюджетных гривен.
Причем самое выгодное предложение в департаменте тогда почему-то отклонили. Правильно, зачем бюджетные деньги экономить?
Несмотря на то, что тогда покупал машины бывший начальник департамента Александр Козловский, страсть к кроссоверам за бюджетные деньги, по всей видимости, передается от руководителя к руководителю.
В 2018-м чиновники разжились двумя Skoda Kodiaq. Тогда в департаменте также прописывали в тендерной документации необходимость приобретения только нового авто без пробега.
Примечательно, что в том же 2018-м тогдашний начальник ведомства Козловский пытался за бюджетные деньги купить два внедорожника премиум-класса Toyota Land Cruiser и Toyota Prado совокупной стоимостью 4,2 миллиона гривен. Но все-таки торги отменили.
Деньги одесситов получит крупный холдинг
ДП «Автотрейдинг-Одесса» входит в группу «Атолл Холдинг», принадлежащую киевскому бизнесмену Олегу Боярину, «засветившемуся» в истории неуплаты долгов кредиторам.
В нашем регионе дочернее предприятие «Автотрейдинг-Одесса» с 2014 года регулярно участвует в тендерах. За это время компания подписала договоры на общую сумму более 57 миллионов бюджетных гривен.
Таким образом, одесские чиновники даже в условиях экономического кризиса не стесняются тратить бюджетные деньги на весьма сомнительные вещи. Чем обусловлена покупка машин за 1,5 миллиона гривен? Зачем такие дорогие авто одесским чиновникам? Неужели больше совсем нечего делать в сфере городского хозяйства, что осталось лишь регулярно пополнять автопарк за миллионы из кармана налогоплательщиков? К сожалению, вопросы звучат в никуда.
Ранее на USIonline.com — Одесский «Горзелентрест» закупит технику на 13 млн.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.