«Путепровод коррупции»: что происходит с Ивановским мостом в Одессе (фото)

Журналист Украинской Службы Информации Кирилл Овсяный подготовил материал, посвященный Ивановскому путепроводу, который собираются строить заново.

Ивановский мост (путепровод) был построен в 1967 году, и с тех пор ни разу не ремонтировался. Максимум – менялось дорожное покрытие, но о том, что одна из главных транспортных развязок Одессы может требовать ремонта, в мэрии не задумывались. Время шло, и в 2021 году настал момент, когда мост признали аварийным, сначала ограничив по нему движение, а затем рекомендовав полностью его прекратить.

При этом зачатки идей о ремонте моста появились и раньше – еще в 2017 году. Тогда впервые Управление дорожного хозяйства Одесского горсовета заказало разработку сметы для капитального ремонта Ивановского путепровода, на которую выделили 469,6 тыс. гривен.

Скрин: сайт Рrozorro

Подряд без конкурентов получила компания «Спецдоравтоматика», бенефициаром которой являлся экс-директор КП «Островное» Виктор Острогляд.

Интересный факт об этом проекте на сессии 9 июня 2021 года сообщила депутат Одесского горсовета Александра Ковальчук. Помимо того, что проектировкой спустя годы занимается все та же компания, прогнозы, указанные в документах относительно Ивановского моста, не внушают доверия.

Проектировщик указывал, что есть возможность дальнейшей безопасной эксплуатации Ивановского путепровода как минимум 13 лет. Сейчас мы понимаем, что это было ошибочное заключение проектировщика, но именно этот проектировщик работает над мостом сейчас, – отметила Александра Ковальчук.

На фото: Александра Ковальчук

Депутат попросила очень внимательно отнестись к проверке проекта, который в будущем должна будет предоставить фирма «Спецдоравтоматика».

Только за 2021 год «Спецдоравтоматика» получила около 10 млн гривен за разработку проекта капитального ремонта и проектировку реконструкции Ивановского путепровода.

«Забавный факт», что теперь компания получает заказы от своего бывшего владельца Виктора Острогляда, который официально указан в самом тендере как представитель Управления дорожного хозяйства Одесского горсовета. Согласно данным YouControl, Острогляд был бенефициаром компании до мая 2020 года, но теперь она записана на некоего Алексея Крапивного. Это вызывает много вопросов к проведению данных закупок, но, судя по всему, чиновникам удалось «договориться».

Скрин: представитель УДХ

Скрин: YouControl

Но и это не все, ведь, вероятно, все эти проектировки (на сумму более 11,5 млн гривен) делались зря. Дело в том, что на все той же сессии строительный вице-мэр Одессы Михаил Кучук заявил, что планы относительно Ивановского моста радикально поменялись.

На фото слева: Михаил Кучук

Мост в том виде, в котором он есть, реконструировать невозможно. Необходимо его расширение и удлинение, потому что мы уже делаем этот мост с развязкой на улицу Рихтера, – рассказал Михаил Кучук.

Он добавил, что это усложняет проектную документацию. Это приведет к увеличению необходимого бюджета на работы, или будет необходимо и вовсе заказывать очередную проектную документацию уже на новое строительство. То есть, компания «Спецдоравтоматика» вполне может опять получить дополнительные средства.

Это будет новый мост с развязкой, – подытожил Кучук.

В итоге, такие колоссальные работы вряд ли начнутся в 2021 году, и власти уже пообещали  достроить дорогу в обход моста возле 6-го километра (Овидиопольская дуга). Количество денег, которое поглотит строительство нового Ивановского моста, составит около полумиллиарда гривен, о чем уже заявил глава транспортной комиссии Одесского горсовета Петр Обухов.

На фото по центру: Петр Обухов

Подряд «по традиции», скорее всего, получит один из «любимчиков горсовета», а «Спецдоравтоматика» Виктора Острогляда продолжит поглощать свою часть «пирога».

Ранее на USIonline.com — Габаритные ворота на Ивановском мосту могут установить уже в июне.

Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.