Перевозчики испугались штрафов и не стали блокировать Успенскую (фото)

Как сообщает с места событий корреспондент Украинской Службы Информации, сами перевозчики на место не явились. Как выяснилось, полицейским было дано указание штрафовать всех водителей крупногабаритного и пассажирского транспорта, которые будут принимать участие в перекрытии Успенской. Потому перевозчики скорректировали свои планы и не стали блокировать оживленную улицу. Ситуацию вместо них журналистам прокомментировали общественники, выступающие против коррупции на дорогах региона.

Фото: Нина Ляшонок для УСИ

Насколько я знаю, уже от перевозчиков доходит сумма до тысячи гривен за то, чтобы они проехали с перегрузом. То есть автомобили, мы лично присутствовали, проходят с таким грузом, что превышает в два раза, чем разрешенная норма по Украине. У нас разрешено не более, чем 44 тонны, а проходят даже 70 тонн автомобили, – рассказал руководитель ОО “Дорожный контроль Одессы” Алексей Булгару.

На фото: Алексей Булгару, руководитель ОО “Дорожный контроль Одессы”.

Пообщавшись с журналистами, активисты “ДКО” вместе с несколькими перевозчиками зашли в офис управления и начали требовать увольнения его руководителя Сергея Талалы. Тот, в свою очередь, обвинил активистов в заангажированности и заявил, что его ведомство исправно выполняет свои функции.

Составлено актов 3572. За этот год уплачено более полутора миллионов гривен. Ни одна фура, пока я тут работаю, не будет проезжать с перегрузом. Но человеческий фактор не исключаю – заявил руководитель одесского управления “Укртрансбезопасности” Сергей Талала.

Он добавил, что заявление о проверке фактов коррупции, о которых говорят активисты, он уже передал в прокуратуру.

На фото: начальник регионального управления укртрансбезопасности Сергей Талала

Конструктивный диалог активистов с чиновником так и не состоялся. Но журналисты выяснили, чем взволнованы перевозчики, которые изначально намеревались перекрывать Успенскую. Оказалось, что их претензии к Сергею Талале существенно отличаются от требований активистов.

Требование – это создание единой электронной системы выдачи специальных разрешений снижение тарифов за превышение весогабаритных нагрузок с учетом единой системы, повысить общую массу специальных транспортных средств согласно количеству осей и ужесточение правил прохождения техосмотра, – сообщил представитель ООО “Авторитет транс” Александр Торган.

Представитель ООО “Авторитет транс” Александр Торган

Как сообщала USIonline.com, Верховная Рада продлила до конца лета льготную растаможку “евроблях”.

Читайте нас в Telegram.