Одесский авиазавод: славное прошлое и надежды на будущее (видео)
Одесский авиационный завод – одно из старейших предприятий такого рода в стране. В свое время он был флагманом отрасли, с ним связано немало славных страниц в истории отечественной авиации. В отличие от многих предприятий, завод сумел пережить 1990-е, а новые заказы и контракты позволяют ему с оптимизмом смотреть в будущее.
Корреспондент Украинской Службы Информации прогулялся по Одесскому авиазаводу и изучил прошлое этого предприятия.
Авиазавод появился в Одессе весной 1911 года. Основал его местный бизнесмен, миллионер, депутат городской думы и, по совместительству, консул княжества Монако в Одессе Артур Анатра.
Энтузиаст воздухоплавания, Анатра не только возглавил городской аэроклуб и организовал школу подготовки пилотов, но и открыл “завод аэропланов”. Сначала на заводе собирали французские модели – из иностранных комплектующих и по иностранным заказам. Но уже через несколько лет здесь начали делать самолеты и собственной конструкции. К 1917 году завод Анатры стал третьим в Российской империи авиационным предприятием по объемам выпуска продукции. На нем трудились около тысячи рабочих.
После революции завод национализировали. В первое время он сохранял свое значение: именно здесь начинал свою карьеру знаменитый Сергей Королев, здесь же построили первый советский учебный самолет У-8 (современники называли его “Конек-Горбунок”). Правда, уже в середине 20-х годов делать самолеты на заводе перестали. Завод “понизили” до мастерских и переориентировали на ремонт крылатых машин. После Второй мировой войны здесь чинили реактивные истребители и штурмовики “Су” и “МиГ” всех модификаций.
Сейчас на Одесском авиазаводе ремонтируют “МиГи” и “Яки”, чинят и модернизируют двигатели для вертолетов и самолетов (в том числе и для “Анов”). Есть у завода и собственные разработки – например, “Дельфин” и “Анатра-2”. Последний, к слову – воссозданная копия самолета-разведчика “Анатра Анасаль”, который одесские авиастроители серийно выпускали в годы Первой мировой войны.
В конце прошлого года Одесский авиазавод поставил украинской армии модернизированный реактивный учебно-боевой самолет Л-39М1, а уже в ближайшем будущем одесситы наладят лицензионное производство всемирно известных вертолетов “Ирокез”.
Ранее на USIonline.com — На Одесском авиазаводе будут строить американские вертолеты по лицензии.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.
