> Всі новини > У регіоні > Одесские архитекторы представили альтернативный проект реконструкции Ивановского моста (фото) 
Одесские архитекторы представили альтернативный проект реконструкции Ивановского моста (фото)
Сегодня реконструкция Ивановского моста находится «на низком старте». Там планируют построить новую двухуровневую развязку – гораздо более длинную и сложную, чем нынешний мост. Ассоциация архитекторов Одессы выразила критические замечания представленным намерениям мэрии и предложила альтернативный проект реконструкции объекта.
Об этом передает корреспондент Украинской Службы Информации со ссылкой на Ассоциацию архитекторов Одессы.
На днях в Одессе представили новую схему Ивановского путепровода. Основное решение – удлинить эстакадную часть практически вдвое и под мостом организовать круговое движение.
В свою очередь, одесские архитекторы считают, что предложенный вариант – не самый лучший, и выразили несколько замечаний.
Во-первых, съезд с моста во внутреннюю сторону круга фактически создаст аварийную ситуацию, невозможно контролировать заезд на круг водителям грузового транспорта – там возникнет слепая зона.
Во-вторых, выезд с улицы Рихтера на мост стал сложнее. При плотном трафике невозможно на круговом участке быстро перестроиться на внутренний заезд на мост.
В-третьих, нет решений, как организовать движение пешеходов и велосипедистов.
В целом, реализация этого проекта сделает развязку дорогой, неудобной и неэстетичной. Поднятый на эстакаду транспорт создаст дополнительную акустическую нагрузку на район. Почти километровое бетонное подмостовье добавит депрессивности для жителей, – говорится в сообщении.
Ассоциация предлагает, чтобы основная автодорога под небольшим уклоном уходила ниже уровня земли в бетонном шлюзе. А еще – по круговому движению соединить все входящие улицы и организовать удобные велодорожки и тротуары.
Основная проблема – пересечение железной дороги. Но именно здесь есть развилка, которая позволяет пропускать поезда по одной из веток, пока на другой устанавливается мост. Строительство эстакады будет вестись по такому же принципу, – сказано в сообщении.
Архитекторы считают, что Ивановский туннель может стать интермодальным узлом, в котором можно организовать во внутреннем круге закрытые и теплые остановки для автобусов, троллейбусов, – с переходом на внешний круг.
Напомним, проектирование моста должно завершиться к декабрю этого года, и обойдется оно бюджету в 8,5 млн грн.
Все строительство оценивают в 1,3 млрд. грн.
Фото: Ассоциация архитекторов Одессы
Ранее на USIonline.com — Удлинить и организовать круговое движение: как хотят изменить Ивановский мост.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.
