> Всі новини > Новини > Обережно: одеським морякям пропонують роботу на небезпечному судні (фото) 
Обережно: одеським морякям пропонують роботу на небезпечному судні (фото)
Члени екіпажу судна Zuzanna, яке ходить під камерунським прапором, скаржаться на невиплату заробітної плати та жахливі умови праці.
Про це повідомляє Профспілка робітників морського транспорту України, передає Українська Служба Інформації.
За минулий тиждень інспектори Міжнародної федерації транспортників (ITF) в Україні та в профспілки робітників мортранспорту отримали декілька звернень зі скаргами на власника судна Zuzanna, яке ще нещодавно знаходилося на одному з приватних терміналів в акваторії Ізмаїльського порту. Зараз корабель прямує до румунського порту Констанци.
Як кажуть моряки, їм не виплачують зарплату, технічний стан судна зношений, не відповідають нормам й самі умови праці. Крім того, розпочалися проблеми з провізією.
Судно Zuzanna було побудоване 40 років тому та використовувалось у транспортуванні агропродукції в рамках зернової угоди з України до портів Туреччини та Румунії.
Члени екіпажу, як списані, так і ті, які зараз знаходяться на борту, наголошують на систематичному ігноруванні законних вимог та заяв моряків від власника та оператора судна. Португальська компанія, з якою моряки уклали трудові контракти, також не реагує на їхні звернення. Тим часом непорядні посередники у працевлаштуванні за кордоном продовжують пропонувати роботу на цьому судні морякам, які опинилися у скрутному становищі.
У профспілці ознайомились з текстом трудового контракту одного з ексчленів екіпажу, тому не рекомендують морякам працевлаштовуватись на судно Zuzanna. Там наголосили, що зарплатня, яка зазначена у договорі та реальна суттєво не відрізняються – адже морякам не надходить навіть основна частина зароблених грошей.
Відповідно до контракту, заробітна плата капітана становить 4 500 доларів та складається з основної частини у розмірі 3 500 дол., та бонусної частини у розмірі 1 000 дол., яка нараховується на розсуд компанії та виплачується наприкінці контракту. Очікувати сприяння Адміністрації прапора судна, враховуючи юрисдикцію, також не має сенсу. Але найбільше обурює позиція українських посередників у працевлаштуванні, які свідомо прирікають своїх співгромадян на нелюдські умови праці, ще й без належної оплати такої праці, – коментують у ПРМТУ.
Раніше на USIonline.com —
Судновласникам рекомендують не відправляти моряків-українців до російських портів
Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.
