Дунайське пароплавство хоче повернути судна, які «загубилися»: подробиці

Про це повідомив директор Українського Дунайського пароплавства Дмитро Москаленко.

За його словами, правоохоронні органи відкрили провадження щодо незаконного привласнення суден підприємства, що перебувають у порті Південний. Річ у тім, що у 2013 році пароплавство передало в оренду фірмі «Сісайд (Україна)» 8 ліхтерів для внутрішньопортових перевезень та накопичення зернових вантажів. Москаленко стверджує, що умови фрахту були невигідними для підприємства.

Ставка фрахту – сміхотворні $40 на добу (наразі ринкова ставка фрахту від $140). Оплачувався лише час, коли ліхтер перебував в експлуатації. Обліком робочого часу займався сам фрахтувальник, – розповідає він.

Фрахтувальник обіцяв після завершення договору повернути ліхтери й оплатити їхнє буксирування до Ізмаїлу. Це мало бути зроблено ще наприкінці 2013 року, але судна все ще у Південному. Минулого року УДП звернулося до «Сісайд (Україна)», щоби домовитися про терміни й умови повернення. Але виявилося, що в наявності не всі ліхтери. До того ж, залишається питання про фінансування витрат на передислокацію.

Пароплавство звернулося до суду з позовом про незаконне відчуження майна, а також повідомило про порушення правоохоронцям.

Будемо домагатися стягнення з фрахтувальника витрат за перебазування флоту до Ізмаїлу. А також вирішення питання зі зниклими ліхтерами, – пояснив Дмитро Москаленко.

Раніше на USIonline.com —

В Українському Дунайському пароплавстві розкрили масштабну корупційну схему

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram, дивіться на Youtube.