В первые за последние 20 лет в морском порту Черноморск завершены работы по реконструкции подходного канала. Инвестиции АМПУ в реализацию проекта составили более 404 миллионов гривен.

Об этом сообщили в пресс-служба АМПУ, передает корреспондент Украинской Службы Информации.

По словам руководителя АМПУ, по завершению работ порт сможет принимать суда типа Panamax и Рost-Panamax.

За последние 20 лет существенно увеличилось количество заходов в порт Черноморск крупнотоннажных судов с осадкой свыше 14,0 м. Поэтому от реализации проектов реконструкции подходного канала и 1-го ковша Сухого лимана зависит будущее развитие порта, -прокомментировал руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

В результате проведенных дноуглубительных работ были увеличены параметры подходного канала: длина — до 1600 м, ширина — до 160 м, глубина — до 16 м. Сейчас дноуглубительный флот CHEC работает в операционной акватории первого ковша Сухого лимана. Уже завершена первая очередь дноуглубления операционной акватории и начались работы по реализации второй очереди. По завершению всех трех очередей дноуглубления акватории 1-го ковша Сухого лимана глубины в его центральной части достигнут 15 м.

Отметим, что работы выполняет дноуглубительный флот подрядчика "China Harbour Engineering Company", который выбрали по результатам открытых торгов в системе публичных закупок Prozorro. Компания выиграла тендер, оценив стоимость работ на 40 млн грн дешевле.

фото: пресс-служба АМПУ

Как сообщала USIonline.com, в АМПУ заявили об опережении плана по дноуглублению в Черноморском порту.

Читайте нас в Telegram.

Комментарии