Топ-7 самых старых действующих одесских предприятий
В Одессе немало исторических мест, старых строений, красивых домов, настоящих дворцов, уютных вилл. Но не только это составляет богатство Одессы. Многие предприятия нынешней Одессы имеют давнюю и славную историю. Предлагаем нашим читателям отправиться на поиски старых предприятий.
Одесский порт
Ещё до того, как возник город, был дан указ о строительстве порта. 24 мая 1794 года был подписан план инженера Франца Де-Волана на строительство Одесского порта, города и Суворовской крепости. Работы начались 2 сентября 1794 года по новому стилю.
С портом и морем связана и более давняя история. Все поселения, которые существовали на месте нынешнего города, тяготели к морю, устраивали гавани. Порт довольно быстро стал крупнейшим в Северном Причерноморье. Уже в годы независимости Одесский порт стал крупным центром перевалки грузов. Правда, сейчас в порту действуют преимущественно частные стивидоры, которые оперируют на большей части причалов порта.
Сейчас Одесский порт – это 1 млн. 410 тыс. м2. территории, более 24 млн. тонн переваленных грузов за 2017 год и потенциал обработки до 4 млн. пассажиров за год. Правда, в связи с военными действиями на Востоке Украины и аннексией Крыма, пассажирский терминал Одесского порта последние четыре года принимает гораздо меньше судов, чем мог бы.
Канатное производство
Канатному производству в Одессе более двухсот лет. В 1806 году в районе нынешней улицы Канатной возникли первые мощности. Канатное производство в Одессе связано с семьей Новиковых, многие деятели которой были известными людьми в Одессе: промышленниками, владельцами недвижимости (чего только стоит массивный дом на углу Дерибасовской и Ришельевской). В честь Новикова назвали даже мост, который переброшен через Карантинную балку по улице Жуковского. Это было необходимо для развития производства.
Сейчас преемником канатного завода Новиковых является завод “Стальканат-Силур”, который выпускает стальные канаты, проволоку, сетки и прочую продукцию, экспортируемую в более чем 30 стран мира.
В конце прошлого года главное здание предприятия Стальканата на ул. Водопроводной получило новый узнаваемый символ: там была установлена скульптура Архангела Михаила, который смотрит в смартфон, авторства одесского скульптора Александра Милова.
Кстати, интересны и сами здания предприятия. Двухэтажный цех Стальканата, который выходит на Водопроводную улицу, построен в 1913 году и является выявленным памятником архитектуры и градостроительства местного значения под названием “Здание административного корпуса Черноморского канатного завода”. А трехэтажное здание заводоуправления Стальканата, построенное в 1949 году в стиле советского неоклассицизма, располагается на месте, которое ранее принадлежало М. Заблудовскому, владельцу доходного дома на улице Гоголя, 14, знаменитого своей разной этажностью.
Коньячный завод
Одним из старейших предприятий в Одессе является коньячный завод. Он ведет свою родословную от предприятия, основанного братьями Шустов в 1863 году. Качество продукции неоднократно отмечалось на различных выставках. Так в 1900 году компании было присуждено Гран-при на Всемирной выставке в Париже. После этого продукция одесского завода стала официально именоваться “коньяк”, а не “бренди”. До 1956 года это был единственный производитель коньяка в Украине. Продолжает славные традиции предприятие поныне. В 2013 году открылся музей коньячного дела.
Сейчас предприятие эксплуатирует около 15 тысяч бочек, в которых выдерживают коньяк, некоторым из бочек около 100 лет!
Одесский авиационный завод
Одесса была одним из центров развития авиационной промышленности. Нынешнее государственное предприятие Одесский авиационный завод имеет своего дореволюционного предка. В 1911 году на базе ремонтной мастерской Одесского аэроклуба была создана авиаремонтная мастерская, в дальнейшем преобразованная в авиационный завод “Анатра”. После революции завод был национализирован, а в 1924 году преобразован: самолеты перестали выпускать, оставив предприятию только функцию ремонта воздушных судов. В послевоенное время на одесском заводе ремонтировали истребители “МиГ-15”.
В годы независимости на Одесском авиационном заводе освоили ремонт военной авиатехники, разработали новые типы легких самолетов, выполняли как запросы отечественного авиапрома, так и зарубежные заказы. После начала боевых действий на востоке страны на заводе модернизировали и отремонтировали несколько учебно-боевых самолетов “Л-39М” и “Л-39М1”. В феврале нынешнего года тут начали производство своего четырехместного самолета Y1 “Дельфин”.
Одесский кабельный завод
Есть и более современные предприятия, которые сейчас успешно работают в Украине, но пришли из советского времени. Одесский кабельный завод был основан в 1949 году.
В начале 1990-х годов предприятие сменило форму собственности и стало совместным американо-украинским предприятием. С 1998 года вся производимая продукция сертифицирована по системе менеджмента качества.
По данным на 2013 год Одескабель входил в число ведущих предприятий Одессы (на предприятии более 800 сотрудников), основной продукцией предприятия являлась медная проволока-катанка, электропровода, оптоволоконные кабели и LAN-кабели для цифровых систем передачи данных. Более 25% продукции предприятия идет на экспорт в страны ЕС и страны Восточного партнерства.
Цементный завод
В 1965 году в Одессе возник цементный завод. В 2000-е годы он поменял собственника и с 2011 года входит в промышленную группу CRH, с штаб-квартирой в Дублине. Это одна из крупнейших компаний в мире, которая специализируется на производстве строительных материалов. В настоящий момент у компании 3 900 предприятий в 31 стране мира, общее количество занятых – 89 000 работников, а выручка от продаж в 2015 году составила 23,6 млрд. евро.
Уже через пять лет после старта предприятия оно достигло проектной мощности в 320 тыс. тонн цемента в год. В 2000-е годы после инвестиций предыдущего португальского владельца мощность предприятия возросла до 550 тыс. тонн цемента в год. Эти мощности позволяют покрыть потребности региона в этом строительном материале.
Одесский машиностроительный завод
Одесский машиностроительный завод ведет свою историю с февраля 1920 года, когда были основаны мастерские “Первый рабочий коллектив по обработке металла и дерева”, с 1925 года предприятие называлось “Фабрика имени Красной Гвардии”. В 1932 году завод уже называется “Машиностроительный завод №7 имени Красной Гвардии”. Тогда же на нем начинают выпускать механизмы для металлургических заводов Юга Украины. С начала 1960-х годов основной профиль предприятия – выпуск продукции для шахт. В настоящее время предприятие производит горно-шахтное оборудование, тепловозные домкраты, запасные части для грузовых железнодорожных вагонов, оборудование для морских и речных причальных сооружений.
В 2015 году, предприятие, которое обладает крупным литейным цехом, помогало вооруженным силам Украины. В частности тут были отремонтированы с усилением броневой защиты колесные бронемашины “БРДМ-2” одесского батальона милиции спецназначения “Шторм”.
Автор: Станислав Кинка
Как сообщала USIonline.com, одесский припортовый завод снова ищет нового постовщика газа.
Читайте нас в Telegram.