> Доступный вокзал и недоступная Старосенная: люди с ограниченными возможностями инспектировали “главные ворота” Одессы

Доступный вокзал и недоступная Старосенная: люди с ограниченными возможностями инспектировали “главные ворота” Одессы

5 Квітня 2017, 21:13

Большинство людей в Одессу прибывают через железнодорожный вокзал, и так же уезжают из нашего города. Недавно возле железнодорожного вокзала провели образцово показательную реконструкцию Старосенной площади, пообещав сделать ее одной из визитных карточек Одессы.

Однако, несмотря на то, что с момента открытия прошло больше чем полгода, площадь-новинка остается малодоступной для людей с ограниченными возможностями. Недавно одесские общественники изложили свое видение проблем этой территории. После этого там провели выездное заседание комиссии по соцзащите, сообщает корреспондент Украинской Службы Информации

Доступный вокзал и единственный туалет

Инспекцию начали с железнодорожного вокзала. К нему претензий у инвалидов было не так уж много. Для того, чтобы проблемы были очевидны, на место приехали как колясочники, так и люди, которые имеют проблемы со зрением. Как оказалось, если о пандусах в общественных местах нашего города более-менее задумываются, то вот для слепого человека без поводыря крайне сложно передвигаться по городу.

На вокзале проблемы обнаружились сразу же. Если пандус был на трех лестницах, кроме главного входа, то вот тактильной плитки не было нигде, а желтые линии для слабовидящих достаточно быстро стерлись.

Главный вход также должен быть с пандусом. Ведь инвалиды не всегда знают, что с бокового есть пандус, а установленных знаков недостаточно, — отметил колясочник Максим Кириллов.

Тактильную плитку постелили только на двух перронах, да и та оказалась непонятной для инвалидов. Они не смогли ее «прочитать», кроме того, плитка уложена слишком близко к перрону, а не на положенном расстоянии в 80 см. Не смогли прочитать общественники и надпись азбукой Брайля у входа на вокзал.

Не тратьте на нее денег. Лучше поставьте маячки (звуковые устройства, которые сообщают, к какому месту приближается инвалид, — ред.). Человеку сложно догадаться, где есть такая табличка с азбукой, — заметил глава Одесского общества слепых Юрий Качановский.

В целом, инвалиды отметили удобство вокзала для людей с ограниченными возможностями, заметив, что здесь расположен один из трех доступных в центре города туалетов. Они говорят, что инвалиды вынуждены были от Одесской музкомедии во время кинофестиваля ехать к вокзалу, чтобы воспользоваться уборной, а затем ехать обратно. Среди недостатков проверяющие указали также короткие пандусы и отсутствие возможности подвести багаж в соответствующее отделение из-за столбиков.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

Недоступная Привокзальная площадь

Впрочем, за пределами железнодорожного вокзала инвалиды сразу же столкнулись с рядом проблем. Основные — отсутствие мест для паркования спецтранспорта. Таковых нашлось только два, и то одно из них было занято рейсовым автобусом. Трудная задача – перейти дорогу как на Старосенную площадь, так и на Привокзальную. Все дело в том, что ни один из подземных переходов не приспособлен для колясочников, нет съездов и с большинства тротуаров. Да и те немногие, которые есть, разбиты. Поэтому инвалиды обходят переходы через улицу Пироговскую и Куликово поле.

Для плохо видящих людей нет никаких обозначений. Но самое интересное, что на выходе в сторону Старосенной площади столбики соединили цепью, из-за чего слепой человек может покалечиться. Зато на них установили рекламные плакаты. Комиссии так и не удалось выяснить, чья эта зона ответственности. На Одесской железной дороге заверяют, что территория принадлежит городу, а городские службы относят ее к вокзалу.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

Пандусы и узкие тротуары на Старосенной

Реконструированная Старосенная площадь была предметом внимательного изучения. Сразу же при пересечении границы площади инвалиды отметили полное отсутствие и на ней тактильной плитки. Колясочники же рассказали, что установленные пандусы хоть в целом и неплохие, но вот на поручнях сэкономили — они слишком короткие для людей на колясках.

«По силам они только крепким мужчинам», — отметил активист Олег Прохоров.

Также инвалиды не смогли добраться по тротуару в аптеку, так как он оказался слишком узким для них. Активисты отметили, что пандусы есть только с одной стороны. С других сторон попасть на площадь просто невозможно.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

Опасный трамвай и недоступные магазины

Руководитель ОО «Обериг» Дмитрий Вичик поделился своими впечатлениями о реконструкции с точки зрения людей с проблемами зрения. По его словам, если о колясочниках позаботились и организовали съезды, то слепым без поводыря пока ступать на площадь не стоит.

«Слепой человек попадает на нее в состоянии кота в мешке. Он везде слышит гул трамвев, но не понимает, куда ему идти. Нет ни тактильной плитки, ни маячков», — отметил он.

Обнаружили проблемы и колясочники. Ни в один из проверенных магазинов не было нормального въезда, а проводившая обследование общественница чуть не повредила себе коляску. Небольшой подъем, который есть при входе, комиссия предложила переделать, что, в общем, не так уж сложно.

Но самая большая проблема — безопасность трамвайных путей. Они никак не ограждены, а инвалидам придется на них выходить, так как посадка и высадка организованы на трех путях. Да и пересечь площадь и добраться до фонтанов иначе просто невозможно.

Следует отметить, что уложенная на Старосенной плитка уже отчасти нуждается в переукладке, так как образовались бугры и ямы. Особенно эти недостатки заметны вокруг рельсов.

Раскритиковали проверяющие строящийся новый объект на конечной трамвайной остановке: пандус в нем оказался коротким, а тротуар стал очень узким. Безопасно ездить и ходить по нему будет сложно, так как рядом ходят трамваи, людей передвигается много, а вот расстояние — меньше двух метров.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

Итоги

В ходе заседания то и дело возникали вопросы относительно проекта реконструкции, который не был представлен ранее общественности, только эскизный проект. Инвалиды сетовали, что с ними заранее не посоветовалось, ведь все эти технические моменты можно было бы разрешить еще тогда. В итоге не надо было бы срывать плитку, чтобы уложить тактильную, или же переделывать перила пандусов. Комиссия зафиксировала все недоработки и пообещала провести встречи с профильными управлениями, чтобы исправить ситуацию.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

От редакции

Журналист УСИ после инспекции также прогулялся по остальной территории площади. Нам не удалось обнаружить съезда на Привоз и на местную автостанцию. Здесь нет пандусов, а на противоположной стороне строится паркинг, потому проезд возможен только по дороге, где процветает торговля цветами, а также располагаются разбитые рельсы. Хотелось бы, чтобы после окончания работ инвалиды смогли попасть в эту часть города, а также на автостанцию, в зоопарк и в парк Преображенский. Пока что людям с ограниченными возможностями приходится делать большой крюк, чтобы попасть туда.

Люди с ограниченными возможностями инспектировали Старосенную площадь и ж/д вокзал

Как сообщала USIonline.com, УСИ проверила доступность городской среды для родителей с детьми.

Теми: доступный город люди с ограниченными возможностями новости Одессы Одесса Старосенная площадь