фото: Министерство инфраструктуры Украины

Об этом сообщает корреспондент Украинской Службы Информации со ссылкой на «Центр транспортных стратегий».

Договоренность о передачи барж-секций типа «Европа-IIБ» существовала еще в 1989 году. Тогда бывший «Совкомфлот» заключил с австрийским банком контракт, который «унаследовало» Дунайское пароходство. Оно должно было оплатить 85% стоимости судов, но из-за финансовых проблем рассчитаться за них удалось лишь после снижении задолженности на 90%. В декабре этого года пароходство выплатило 1,5 млн. евро и в Вене официально оформили передачу барж.

Суда «Европа-IIБ» рассчитаны на перевозку груза весом в 1 717 тонн. Их длина составляет 76,5 м, ширина – 11 м, а осадка – 2,7 м.

Отметим, что до «пополнения» во флоте Украинского Дунайского пароходства пребывало 5 самоходных судов и 245 единиц несамоходного речного флота, 7 морских судов дедвейтом от 3300 до 4050 тонн, 4 пассажирских теплохода.

 

фото: Министерство инфраструктуры Украины
фото: Министерство инфраструктуры Украины
фото: Министерство инфраструктуры Украины
фото: Министерство инфраструктуры Украины

 

Как сообщала USIonline.com, руководство судоремонтного завода растратило деньги на ремонт трех военных кораблей.

Комментарии