Безымянный

Об этом в ходе брифинга сообщил начальник КП «Горэлектротранс» Дмитрий Жеман, передает корреспондент Украинской Службы Информации.

По его словам, кондиционирование салона для пассажиров в одесских реалиях – вопрос неоднозначный.

В условиях таких частых остановок и жары эффект кондиционирования будет теряться. Кроме того, мы должны учитывать и тот факт, что, с одной стороны, многие требуют кондиционеры, а многие, напротив, жалуются на заболевания, вызванные перепадами температур. Поэтому нет однозначного видения ситуации, - заявил он.

В то же время, Дмитрий Жеман подчеркнул, что вопрос оснащения кондиционерами водительских кабин постоянно держится на контроле и продвигается вперед.

Одно дело пассажиры, которые заходят и выходят, а другое – водитель, который по 8 часов проводит в кабине. И если на улице 35 градусов, то внутри все 50. Поэтому все новые вагоны оснащаем кондиционерами, со старыми труднее, так как производителем даже не предусмотрено место для размещения кондиционера, - отметил Дмитрий Жеман.

Как сообщала USIonline.comодесские трамваи и троллейбусы заменят электробусы.

Комментарии